Tidak sampai akhir 1830-an sepeda bertenaga pedal diperkenalkan. Inilah saat sepeda-sepeda roda besar yang kami lihat di foto-foto lama muncul. Mereka dinamai High Wheelers dan mereka adalah jalan waktu untuk pria.
Perjalanan dengan salah satu sepeda roda besar ini melintasi kota-kota saat itu mengancam jiwa. Mereka tidak terlalu nyaman untuk dikendarai dan agak sulit untuk tetap ereksi. Jika perjalanan tidak membuat Anda sedikit naik, musim gugur pasti akan. Mereka mendapatkan moniker :pengocok tulang: untuk alasan yang baik.
5 INVENSI SEPEDA SMART UNIK Anda Dapat Mengontrol Dengan SmartPhone
Dengan penemuan Safety Bicycle, semua itu berubah. Seorang pria bernama John Kemp Starley diduga telah membuat model sukses pertama pada tahun 1885. Dia menamakannya :Rover,: tetapi dia tidak pernah mematenkannya..
Konsep inovatif Starley memiliki beberapa bagian yang sekarang kita kenal. Itu memiliki dua roda dengan diameter yang sama, penggerak rantai ke roda belakang dan roda depan steerable.
Pada sepeda-sepeda sebelumnya, bingkainya lumber, dan biasanya terbuat dari kayu. Pengenalan logam yang lebih ringan dan konstruksi bingkai belah ketupat membuatnya lebih ringan. Perubahan tunggal ini memungkinkan beberapa desain lainnya ditambahkan.
Sebelumnya, aktivitas bersepeda pengendara itu diterapkan pada roda depan. Ini membuatnya sulit untuk menghidupkan siklus dan lebih rentan terhadap kecelakaan. Dengan penggerak rantai yang melekat pada roda belakang, pengendara bisa lebih mudah mengayuh pedal. Belokan sudut jalan dan manuver lainnya menjadi lebih nyaman, dan siklusnya dipandang lebih aman.
Dengan peningkatan ban yang diisi udara, para pengendara waktu merasa lebih mudah. Hilang sudah hari-hari karet keras atau ban kayu. Ban modern ini lebih ringan dan menawarkan tumpangan yang jauh lebih baik dan nyaman.
Kegilaan bersepeda menghantam Eropa dan Amerika Utara di pertengahan hingga 1800-an. Orang-orang dari kelas menengah dan mewah sangat tertarik untuk melakukan perjalanan liar ini. Klub bersepeda bermunculan di seluruh Eropa dan bersepeda di Amerika Serikat bukan hanya kegiatan waktu luang olahraga, tetapi juga menjadi bentuk transportasi pribadi yang signifikan..
Wanita, khususnya, menyatukan jajaran pengendara sepeda dalam jumlah besar. Sebelum perubahan pada siklus ini, wanita tidak diizinkan untuk naik. Ada pertanyaan tentang bahaya dan implikasi moral potensial dari seorang wanita yang mengendarai sepeda. Untuk sementara waktu, bahkan dengan fitur keamanan, wanita lajang muda hanya bisa naik di pesta seorang wanita tua yang terhormat.
Negara-negara Eropa masih menggunakan siklus transportasi dan rekreasi hingga awal abad ke-20. Di beberapa negara di Eropa, bahkan hari ini, sepeda jauh melebihi jumlah mobil. Mereka lebih disukai di kota-kota yang lebih menonjol di mana parkir terbatas dan lalu lintas sulit. Dan, mungkin yang terbaik dari semuanya, mereka sangat efisien dan tidak menghasilkan polusi.
Orang Amerika tidak mengikuti jejak orang Eropa. Pada 1910-an, sepeda untuk orang dewasa digantikan oleh mobil. Meskipun masih dipekerjakan oleh beberapa orang, mereka tidak sepopuler dulu. Pada 1940-an, sikap terhadap sepeda adalah bahwa mereka adalah mainan anak-anak. Sebagian besar sepeda waktu itu dibuat untuk anak-anak.
Sepeda membuat kembali pada saat ini biaya gas tinggi. Sepeda adalah moda transportasi yang sangat efisien. Keuntungan tambahan dari tubuh yang lebih sehat mendorong lebih banyak orang untuk mengendarai sepeda. Orang-orang yang belum bersepeda dalam 20 tahun atau lebih sedang bersepeda untuk mencari pekerjaan atau berbelanja.
Beberapa dari orang-orang yang rajin ini bahkan membuat sepeda sendiri. Dari sepeda keselamatan standar hingga sepeda dan sepeda roda tiga, itu adalah sesuatu yang hampir bisa dibuat oleh siapa saja. Ketika Anda membangun siklus Anda sendiri, Anda memilih desain dan menyesuaikannya dengan permintaan Anda sendiri. Ini juga cara yang bagus untuk menghabiskan waktu bersama anak-anak. Dan setelah Anda membangun satu atau dua siklus, akan sangat menyenangkan untuk mengajak mereka jalan-jalan!
Siklus telah datang jauh sejak upaya sebelumnya. Sekarang, sepeda terbuat dari bahan yang lebih ringan dan kuat. Pabrikan menawarkan sejumlah besar desain, berdasarkan penggunaan yang dimaksudkan. Mereka dirancang untuk keselamatan, kenyamanan dan lebih cepat dari sebelumnya. Asesoris seperti trailer anak membuat mengantar anak-anak untuk naik atau berhenti untuk makanan mudah.
Dalam laporan bersepeda saya berikutnya, saya akan berbicara tentang berbagai desain sepeda yang ada dan bagaimana Anda dapat membuatnya sendiri. Sementara itu, pergi bersepeda!