Konsumen yang berhati-hati dengan pengemudi telah mengambil tindakan terhadap hal ini. Mereka berpendapat bahwa jika mereka tidak dapat melakukan percakapan telepon dengan menggunakan Bluetooth maka tentu saja mereka tidak dapat melakukan percakapan dalam mobil dengan penumpang karena akan menyebabkan gangguan. Di Inggris, AA dan RAC mengatakan bahwa telepon handsfree itu aman tetapi pemerintah ingin menghentikan semua percakapan telepon dengan pengemudi..
Berapa banyak orang yang Anda lihat mengemudi sambil berdiskusi dengan penumpang yang sangat mengganggu? Ada banyak ibu di jalan, menjalankan sekolah, menghukum anak-anak mereka saat mengemudi. Ini merupakan gangguan berbahaya lainnya.
Cara memasangkan Headset Bluetooth ke Ponsel Android (Samsung)
Secara pribadi, ketika sampai pada gangguan anak-anak di dalam mobil, saya semua mendukung memiliki kandang on-board dengan peredam tetapi saya diberitahu ini akan menjadi tidak etis.
Kembali pada tahun 2002, produsen mobil BMW melihat masalah ini datang dan memperkenalkan opsi koneksi Bluetooth nirkabel di kendaraan mereka. Pabrikan mobil lain sebaiknya mengikuti.
Ini memungkinkan telepon untuk berkomunikasi dengan mobil tanpa perlu koneksi kabel standar. Pengoperasian ponsel dilakukan melalui kontrol pada setir multi fungsi atau melalui aktivasi suara.
Untuk memperkenalkan jenis teknologinya sebagai standar akan menguntungkan semua pemilik mobil, bukan hanya pembeli BMW. Akan sama amannya dengan berkomunikasi dengan penumpang.
Laboratorium Penelitian Transportasi mengumpulkan bukti yang mengatakan bahwa 1 dari 28 kecelakaan di jalan yang mengakibatkan kematian melibatkan gangguan dalam kendaraan dari ponsel. Angka-angka ini menjadi jelas kembali pada tahun 1997 dan meskipun Bluetooth lebih banyak digunakan sekarang ponsel genggam telah menjadi ilegal, banyak orang masih melanggar hukum.
Jika pabrikan mobil mengikuti jejak BMW dengan teknologi ponsel yang tersedia, itu akan menghapus semua alasan pelanggaran hukum dengan ponsel genggam.
O2 mengatakan bahwa selama akhir pekan setelah peluncuran iPhone, puluhan ribu unit terjual. Ini berarti lebih banyak pengemudi di jalan dengan potensi penggunaan telepon saat mengemudi.
Sebuah studi dua tahun yang dilakukan di AS menunjukkan bahwa penggunaan ponsel hingga 10 menit sebelum kecelakaan dikaitkan dengan peningkatan empat kali lipat dalam kemungkinan menyebabkan crash. Ini menunjukkan bahwa itu bukan hanya tindakan memegang telepon, bukan setir tetapi gangguan yang disebabkan oleh percakapan itu sendiri.
Ini harus sangat tepat saat menerima panggilan bisnis di ponsel saat mengemudi. Konsentrasi dialihkan ke percakapan untuk beberapa waktu setelah panggilan selesai dan mengurangi perhatian pengemudi ke jalan..
Hukum telah diperkenalkan untuk melarang penggunaan ponsel genggam saat mengemudi. Pemerintah telah mencari cara untuk melarang semua penggunaan ponsel di dalam kendaraan dan kampanye TV besar telah diluncurkan menyoroti bahaya dengan menggunakan foto dari kecelakaan yang direkonstruksi untuk faktor kejutan..
Tapi tetap saja, orang terus menggunakan ponsel yang dipegang tangan mereka untuk membuat dan menerima panggilan dan teks saat mengemudi, menempatkan ponsel mereka sendiri, dan orang lain, dalam bahaya..
Jika pabrikan mobil seperti BMW, menghargai pelanggan mereka, maka aplikasi koneksi telepon nirkabel Bluetooth dan kontrol yang diaktifkan suara harus menjadi standar. Setidaknya, dengan cara ini, tangan pengemudi tidak perlu meninggalkan kemudi, percakapan apa pun tidak lebih mengganggu daripada yang dilakukan dengan penumpang dan pengemudi tidak melanggar hukum.
Pada akhirnya, mobil adalah benda berbahaya jika ditambah dengan kesalahan manusia. Untuk pengemudi, BMW atau lainnya, tanggung jawab ada pada mereka. Pengemudi terganggu saat mengemudi tanpa ponsel. Tidak akan pernah mungkin untuk menghapus semua masalah yang terkait dengan mengemudi tetapi menjaga tangan Anda pada setir adalah awal yang baik.