Sangat penting untuk membekukan kapal Anda setiap tahun. Anda akan berharap Anda tidak mengabaikan perahu Anda di musim gugur dan musim semi datang, jika Anda tidak musim dingin itu.
Musim dingin mesin Anda ketika suhu jatuh di bawah titik beku tidak begitu sulit, yang harus Anda ingat adalah untuk mendapatkan semua air keluar dari mesin dan penutup roda gigi sehingga ketika itu jatuh di bawah titik beku Anda tidak mengembangkan blok retak atau perumahan.
Juga sangat penting untuk memeriksa korosi di antara musim.
How To Winterize a Boat - Mercruiser 3.0, 5.7, 4.3, 4.0 - EASY
Satu-satunya barang yang Anda butuhkan adalah kaleng aerosol atau minyak fogging, penstabil bahan bakar (mesin bensin) atau bahan bakar biocide (mesin diesel), dan satu atau dua galon antibeku antibeku propilen glikol yang tidak beracun.
Untuk motor tempel lakukan penyiraman air tawar dengan menggunakan lampiran pembilasan dalam tangki yang diisi dengan air bersih.
Setelah itu, Anda ingin mengosongkan saluran bahan bakar dan karburator. Untuk melakukan ini, Anda akan ingin memutuskan jalur bahan bakar dari mesin saat mesin masih berjalan. Ini akan mengeluarkan semua gas dari motor Anda dan menyebabkannya berhenti. Komponen pengiriman bahan bakar akan kosong dan dengan demikian menghentikan pembentukan gusi dalam gas stagnan dan menghalangi jalur dan jet atau injektor.
Kabut asupan karburator sebelum mesin mati karena kekurangan bahan bakar, semprotkan minyak kabut ke karburator. Minyak ini anti korosi yang melindungi permukaan internal karburator dan silinder saat kapal Anda berada dalam penyimpanan. Berikan karburator Anda kabut tebal sebelum mesin Anda mati.
Kuras saluran pendingin.
Dengan melepaskan sambungan flush pada motor dari tangki flush, sementara motor Anda tegak, akan membiarkan semua air yang tersisa mengalir keluar. Buka colokan drain untuk mengosongkan powerhead dan rumah perantara. Crank motor beberapa kali dengan tangan untuk mengosongkan pompa air. Sangat penting untuk mengeluarkan semua air jika kapal Anda akan dalam kondisi beku.
Kabut silindernya.
Dengan melepas busi dan menyemprotkan minyak fogging ke dalam lubang untuk melapisi bagian dalam silinder, bukanlah tugas yang sulit. Kemudian putar roda fly beberapa putaran untuk menyebarkan minyak ke seluruh silinder. Periksa juga colokan dan pasang kembali atau ganti colokan busuk.
Lumasi hubungan dan start listrik.
Semua roda gigi dan givot yang terlihat harus dibersihkan dengan minyak atau lemak seperti yang dinyatakan dalam manual pemilik.
Kuras isi ulang girnya.
Gunakan pelumas tertentu yang dinyatakan dalam manual pemilik Anda, isi tangki minyak untuk mencegah kondensasi terbentuk di bagian dalam tangki Anda.
Cat yang rusak harus disentuh. Gunakan powerhead mist-coat dengan sungkup anti korosi agar karat tidak berkembang.
Kuras tangki bahan bakar dan jalur suplai.
Dengan memulai mesin Anda di pegas dengan gas lama akan menyebabkan masalah. Cobalah untuk memastikan tangki Anda hampir kosong sebelum Anda musim dingin di kapal Anda.
Stabilkan bahan bakar.
Jika tangki Anda penuh, Anda harus menuangkan bensin stabilizer dalam jumlah yang sesuai untuk mengurangi efek penyumbatan atau gusi.
Bersihkan dan lumasi poros baling-baling.
Dapatkan alat peraga Anda dilayani di musim off. Selalu melepas alat peraga di musim off.
Simpan tegak. Meletakkan engine berisiko mengambil air di tempat yang seharusnya. mencoba untuk mendapatkan dudukan mesin.
Jika Anda melakukan ini, Anda tidak akan memiliki masalah dari musim ke musim. Bagaimana Cara Winterize Your Boat The Northern United States dikenal untuk musim dingin yang panjang dan keras. Dengan mengambil beberapa langkah tambahan, Anda dapat membalut kapal dengan baik. Dengan musim dingin yang tepat, kapal Anda akan membuatnya lebih mudah untuk kembali ke air begitu musim berikutnya dimulai. Pertimbangkan tip-tip berikut ketika datang ke musim dingin dengan benar kapal Anda untuk musim dingin yang panjang.
Pertama-tama Anda ingin mencuci dan lilin perahu Anda tepat setelah Anda mengeluarkannya dari air. Ini membuatnya lebih mudah untuk membersihkan musim depan. Pastikan karpet dan lantai interior dibersihkan sepenuhnya. Anda harus menghilangkan bantal, PFD atau apa pun yang bisa berjamur saat disimpan.
Kedua, jika Anda cenderung mekanis, Anda harus memperbaiki dan menyiapkan mesin Anda untuk penyimpanan. Jika Anda tidak cenderung secara mekanis maka pastikan mesinnya diservis dan disiapkan oleh seorang mekanik perahu yang berkualifikasi. Kalau tidak, Anda akan memiliki banyak perbaikan mahal datang musim depan.
Ketiga, semua ruang lambung kapal harus bersih dan bebas minyak. Untuk musim dingin yang keras itu bisa menjadi ide yang baik untuk menempatkan kaus kaki penyerap minyak di lambung kapal selama periode penyimpanan musim dingin.
Saluran dan perlengkapan air tawar harus dikeringkan atau dibekukan dengan antibeku propilen glikol. Anda bisa mendapatkannya di sebagian besar toko perlengkapan kendaraan rekreasi. Jangan gunakan antibeku hijau atau etilen glikol karena beracun dan sulit dihilangkan dari sistem air tawar. Anda tidak boleh menggunakan etilen glikol dengan cara apa pun untuk membuat kapal Anda menjadi lebih dingin.
Kelima, Anda harus menyimpan perahu Anda dengan tangki bahan bakar penuh dan menggunakan aditif penstabil bahan bakar. Namun, jika Anda memiliki bahan bakar etanol di kapal Anda maka lebih baik untuk menguras tangki bahan bakar dan membersihkannya sebelum menggunakan musim berikutnya.
Semua baterai penyimpanan asam timbal harus dilepas. Pastikan untuk menyimpannya saat sudah terisi penuh di lokasi yang berventilasi baik dan hangat. Pilihan terbaik adalah garasi yang dipanaskan terutama karena musim dingin yang keras. Pastikan mereka berada di permukaan yang tidak konduktif di atas lantai. Anda mungkin juga ingin mengisi daya baterai pada interval waktu selama periode penyimpanan musim dingin tetapi Anda harus mempertimbangkan rekomendasi perawatan pabrik sebelum melakukan ini..
Bicaralah dengan staf manajemen galangan kapal Anda tentang persyaratan keamanan listrik. Ini karena ini bisa menjadi ide yang baik untuk menggunakan pemanas dan pengering udara yang terpasang atau portabel di kapal Anda saat disimpan.
Akhirnya Anda mungkin ingin mempertimbangkan penggunaan bungkus? Menyusut? meliputi sistem atau terpal jika Anda akan menyimpan perahu Anda di luar selama musim dingin. Ini dapat membantu mencegah hujan dan salju turun dari kapal Anda. Pastikan ada ventilasi yang cukup di bawah penutup sehingga Anda tidak meningkatkan risiko korosi atau kerusakan jamur.
Dengan mengikuti tip-tip ini, Anda dapat menyimpan perahu dengan benar di penyimpanan kering untuk musim dingin yang panjang dan keras. Dengan cara ini Anda dapat memiliki perahu yang mudah diakses untuk dinikmati selama musim berikutnya. Anda juga dapat berbicara dengan manajemen galangan kapal atau marina karena mereka dapat menawarkan Anda petunjuk tambahan mengenai penyimpanan perahu Anda selama musim dingin..