Saat melakukan tes, dino tidak mengganggu kinerja mesin dan yang lebih penting, jangan merusaknya.
Beberapa hal yang dapat menyebabkan kerusakan pada mesin adalah over-revving, pemanasan berlebih, pemuatan kejutan atau pengaturan bahan bakar atau pengapian yang salah.
Namun jika kerusakan mesin Anda setelah melakukan tes dynamometer, hampir pasti bahwa pengujian, jika dilakukan dengan benar, bukanlah penyebab kerusakan..
Ini lebih cenderung merusak mesin Anda ketika Anda mengendarai mobil Anda di jalan daripada ketika Anda mengujinya dengan menggunakan dinamometer dalam kondisi buatan yang terkendali. Anda harus selalu memastikan bahwa operator dyno adalah profesional terlatih dan bahwa dynamometer memiliki sistem pendingin yang tepat.
SALVAGE HAIL DAMAGE CAR MURAH! Mustang GT BARU Hancur mudah diperbaiki tetapi apakah itu layak dibangun kembali?
Kipas berdiameter 60 sentimeter sesuai untuk menjalankan daya. Ini akan mencegah kendaraan dari kepanasan.
Namun, Anda harus ingat bahwa pengujian dynamometer dan pengaturan mobil balap dan sepeda memerlukan kondisi pengujian yang lebih terkontrol. Sepeda atau mobil yang memanas setelah beberapa jam pengujian mengalami panas yang masuk ke transmisi, bodywork, blok mesin, oli, dan sebagainya. Ini mengganggu jumlah daya yang dihasilkan, dan mempengaruhi keakuratan dan obyektivitas tes kinerja.
Untuk memastikan semuanya akan berjalan lancar saat melakukan tes Anda pada mesin, Anda benar-benar membutuhkan terowongan angin di mana Anda harus memanipulasi dinamometer Anda. Ketika Anda mengemudi di jalan dengan kekuatan penuh, ada banyak udara segar yang mengelilingi dan mendinginkan seluruh kendaraan, dan Anda harus melakukan yang terbaik untuk menciptakan kembali beberapa kondisi alam ini ketika Anda melakukan tes Anda..
Jika dinamometer Anda atau tempat yang Anda tuju untuk menguji mobil atau sepeda Anda tidak memiliki kondisi kerja yang sesuai atau tidak memiliki sistem pendingin yang sesuai, tidak disarankan untuk melakukan tes apa pun..
Masalah tentang kerusakan yang dilakukan oleh dynamometer pada ban lebih bisa diperdebatkan. Pabrikan ban merekomendasikan pemilik dynamometer untuk mengganti ban setelah setiap pengujian dilakukan. Mereka mengklaim bahwa desain ban tidak dimaksudkan untuk tujuan seperti pengujian dinamometer dan mengatakan bahwa deformasi panas atau ban dapat merusak struktur interior. Karena fakta-fakta ini, mereka sangat merekomendasikan mengganti ban setelah pengujian.
Namun, ini harus dilakukan lebih sebagai tindakan pencegahan, dan jika ban agak baru, dinamometer yang dirancang dengan baik tidak boleh merusak mereka. Hanya untuk memastikan semuanya beres, ingatlah untuk selalu memeriksa kondisi ban setelah setiap tes yang Anda lakukan. Cara Merusak Mobil Tidak semua orang cukup beruntung memiliki garasi untuk menyimpan mobil mereka dan bahkan jika Anda melakukannya, Anda mungkin seperti saya dan memiliki terlalu banyak sampah untuk dapat memarkir mobil Anda di sana. Hal-hal seperti getah pohon, terutama dari pohon pinus, hujan es, dan paparan sinar matahari dapat merusak cat mobil Anda dengan cepat. Jika Anda ingin melindungi mobil Anda dari unsur-unsur yang mungkin ingin Anda pertimbangkan untuk berinvestasi dalam perlindungan mobil, namun ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui sebelum melakukan ini..
Penutup mobil yang berkualitas bagus dapat melindungi finish kendaraan Anda, tetapi penutup yang salah dapat merusaknya! Anda dapat menemukan penutup berkualitas baik untuk mobil Anda dengan harga di bawah seratus dolar dalam banyak kasus sehingga harga bukan masalah besar. Jika Anda mampu membeli mobil yang ingin Anda lindungi, Anda dapat membelinya.
Penutup mobil datang dalam berbagai ukuran dengan beberapa yang generik agar sesuai dengan ukuran rata-rata mobil dan lainnya dibuat untuk truk dan SUV. Ada juga penutup yang dirancang untuk kendaraan tertentu, jika Anda memiliki mobil yang sangat mahal, Anda mungkin ingin mempertimbangkan salah satunya.
Ketika Anda mencari penutup mobil Anda akan menemukan bahwa sebenarnya ada dua pilihan ketika datang ke jenis penutup. Pertama, Anda akan melihat penutup anti air dan kemudian penutup anti air. Berlawanan dengan apa yang biasanya Anda pikirkan, Anda tidak menginginkan versi anti air. Masalah dengan penutup kedap air adalah bahwa itu tidak hanya membuat air keluar, tetapi jika air berada di bawah penutup itu akan terperangkap di sana dan dapat menyebabkan jamur dan bahkan karat. Penutup penolak air di sisi lain sedikit lebih permeabel dan akan mencegah kelembaban terbentuk di bawahnya. Anda akan membayar sedikit lebih untuk penutup anti air tetapi seperti yang lainnya, itu karena Anda mendapatkan apa yang Anda bayar. Penutup anti air jauh lebih baik untuk kendaraan Anda daripada yang tahan air.
Anda bahkan mungkin ingin menutupi mobil Anda di garasi, terutama jika itu adalah mobil yang tidak sering Anda kendarai seperti Corvette klasik tua atau Muscle Car. Ini akan mencegah goresan yang tidak disengaja, menjaga anak-anak kecil dari tangan, dan melindungi terhadap hal-hal lain yang bisa terjadi saat penyimpanan.
Biaya perlindungan mobil tidak ada artinya jika Anda mempertimbangkan biaya perbaikan bahkan perbaikan kecil atau goresan serta kerusakan yang terjadi pada nilai mobil. Pertimbangkan pembelian penutup mobil investasi dalam perlindungan mobil Anda.