Jadi mungkin Anda tertarik dengan NASCAR dan ingin memilih ini sebagai karier. Bagaimana seseorang berpartisipasi dalam pelatihan pembalap untuk menjadi pembalap? Ada sekolah pelatihan pengemudi tetapi semuanya sangat mahal dan tidak ada jaminan bahwa Anda akan menjadi pengemudi NASCAR yang sesungguhnya. Jadi, pelatihan seperti apa yang membuat pengemudi profesional?
Yah, seperti halnya dalam olahraga profesional lainnya, persaingan untuk menjadi pembalap sangat sulit. Tetapi lebih dari itu, sebagian besar orang tidak sampai di sana karena kurangnya pelatihan pengemudi. Biasanya karena siapa yang mereka kenal, siapa keluarga mereka, dan dari mana mereka memulai. Driver ini mulai ketika mereka masih sangat muda dan menjalankan sirkuit go cart. Ayah mereka mungkin adalah pembalap mobil. Mereka mungkin berpapasan dengan seorang promotor atau sponsor di suatu tempat di sepanjang jalan yang memberi mereka peluang besar.
Pengemudi Indy 500 menceritakan semua tentang etiket kamar mandi di dalam mobil
Pelatihan pengemudi NASCAR mencakup bagian fisik dan juga menekankan kondisi mental. Meskipun bagi para penggemar itu terlihat mudah, otak pengemudi harus bekerja sangat cepat untuk waspada terhadap mobil lain di sekitarnya sambil mencoba untuk memimpin dan mempertahankannya..
Pelatihan terbaik telah dipelajari pada tahun-tahun awal oleh sebagian besar pengemudi ini ketika mereka masih anak-anak. Tumbuh di sekitar rel dan mampu mengemudikan mobil di usia muda memungkinkan pelatihan pengemudi menjadi agak naluriah. Ini sangat penting karena di kemudian hari selama kompetisi profesional, kadar karbon monoksida bisa menjadi sangat tinggi di dalam kompartemen pengemudi. Karbon monoksida dapat menyebabkan kebingungan. Cara mengatasi kebingungan adalah dengan bergantung pada insting. Pelatihan menekankan naluri.
Pengkondisian fisik pengemudi adalah subjek untuk artikelnya sendiri, tetapi Anda dapat menganggapnya seperti seorang astronot yang bersiap untuk peluncuran pertamanya. Kekuatan G sangat penting untuk pengemudi mobil balap dan pelatihan pengemudi termasuk dikondisikan untuk mereka. Namun para astronot secara signifikan mengalami lebih banyak kekuatan G tetapi pengemudi NASCAR harus memasukkan kondisi untuk mereka.
Pelatihan ini juga mencakup pendidikan pengemudi sejak usia muda. Anda mungkin bertanya apa hubungannya pendidikan non-mengemudi dengan pelatihan pengemudi NASCAR. Nah, seorang pengemudi akan mempromosikan produk-produk dari beberapa perusahaan yang sangat besar dan terkemuka. Itu berarti bahwa sepanjang jalan dia harus memberikan dukungan terhadap produk. Jika orang-orang ini berada di depan kamera dan tidak dapat menggunakan tata bahasa yang tepat, itu tidak akan terlihat terlalu bagus.
Alasan lain mengapa pendidikan penting di NASCAR adalah karena pengemudi tidak akan bisa mengemudi selamanya. Begitu seorang pengemudi memasuki usia paruh baya, itu menjadi lebih sulit. Jadi dia perlu untuk bisa keluar ke aspek lain dari bisnis balap. Dia mungkin masih akan menjalankan tim tetapi harus lebih memikirkan aspek bisnis. Di sinilah pendidikan bisnis dan pemasaran akan sangat bermanfaat.
Banyak pengemudi yang sudah pensiun seperti Richard Petty mengoperasikan sekolah mengemudi serta program peningkatan pengemudi yang serius ketika mereka menawarkan pengalaman berkendara NASCAR bagi mereka yang bertanya-tanya seperti apa rasanya menjadi pengemudi NASCAR. Bagaimana Driver Nascar Pergi Ke Kamar Mandi Begitu juga driver kondisi fisik pengemudi NASCAR. Beberapa orang akan memperdebatkan bahwa pengemudi bukanlah atlet, tetapi orang harus mempertimbangkan kondisi di dalam kendaraan balap mobil. Interior mobil-mobil ini tidak dirancang untuk kenyamanan pengemudi dengan AC dan suara surround. Segala sesuatu tentang mobil stok difokuskan pada kecepatan bukan pada kenyamanan. Jadi pengondisian fisik pengemudi NASCAR harus sedemikian rupa sehingga membangun daya tahan pengemudi untuk tahan terhadap beberapa kondisi dan kekuatan yang keras. Dan, pengondisian fisik pengemudi NASCAR sangat mirip dengan atlet di olahraga lain kecuali area yang berbeda dibangun.
Temperatur di kokpit drive mobil balap dapat mencapai sekitar 120 derajat Fahrenheit. Kombinasikan suhu ini dengan perlombaan 500 putaran pada kecepatan 200 mph bersama dengan kurangnya aliran udara dan Anda akan melihat bahwa pengondisian fisik pengemudi NASCAR untuk membangun ketahanan sangat penting. Plus, pengemudi NASCAR perlu mengarahkan dan mengarahkan kendaraan 3.400 pound di sekitar kurva, mobil lain, dan lebih dari gundukan. Hal ini dapat menyebabkan banyak benturan terhadap pengemudi plus hanya ketegangan mengendalikan setir. Lalu ada kekuatan G yang akan dihasilkan dari belokan perbankan pada kecepatan mendekati 200 mph yang menyebabkan tekanan pada batang tubuh pengemudi saat menekan sisi kendaraan..
Oksigen juga merupakan masalah. Karena mobil ini sangat aerodinamis sehingga dapat meningkatkan kecepatan, udara dipandu di sekitar mobil tetapi tidak mencapai bagian dalam. Kokpit pengemudi tidak bertekanan seperti pesawat terbang. Jadi, pengemudi harus dapat memproses oksigen apa yang didapatnya dengan sangat efisien. Oleh karena itu, pengondisian fisik pengemudi NASCAR akan mencakup latihan aerobik untuk mengoptimalkan pemrosesan oksigen oleh tubuh.
Bagian dari pelatihan atletik fisik yang baik adalah jumlah nutrisi dan istirahat yang tepat dan kondisi fisik pengemudi NASCAR tidak terkecuali. Dengan memasukkan jumlah nutrisi dan istirahat yang tepat dalam pengondisian fisik pengemudi NASCAR, pengemudi dapat menjaga kewaspadaan dan refleks cepat yang penting untuk penggerak yang aman. Tidak mendapatkan jumlah istirahat yang tepat dapat menyebabkan pengemudi melakukan kesalahan yang pada 200 mph bisa berbahaya dan bahkan fatal.
Tanpa nutrisi yang tepat dan istirahat dalam kondisi fisik pengemudi, pengemudi dapat menjadi bingung dan kehilangan arah selama lomba. Ini terutama benar ketika menggabungkan kurangnya udara di kokpit yang dicampur dengan asap karbon monoksida dan kekuatan G yang luar biasa yang menyebabkan disorientasi juga. Kekuatan G juga dapat memengaruhi penglihatan tetapi nutrisi dan vitamin yang tepat memerangi efeknya.
Pengondisian fisik pengemudi NASCAR juga termasuk latihan beban tetapi tidak untuk membangun massa. Latihan beban yang dilakukan oleh pengemudi adalah membangun kekuatan untuk kemudi dan patah. Hal ini juga agar tubuh pengemudi dapat menahan penyalahgunaan dari memantul dan mendapatkan terbanting dari kekuatan berlebihan.
Pengondisian fisik pengemudi NASCAR memisahkan mereka yang dapat membuatnya untuk seluruh acara balap dan mereka yang akan kelelahan saat balapan kualifikasi. Ini sangat penting dan olahraga harus dianggap sama seriusnya dengan olahraga profesional lainnya.