Dari saat pertama Anda melangkah ke mobil hibrida, Anda akan melihat bahwa banyak hal yang sangat berbeda dari kendaraan konvensional Anda. Putar kunci kontak, dan Anda akan melihat betapa sepinya hal-hal ini. Misalnya, jika Anda duduk di Toyata Prius, generator listrik mobil akan secara diam-diam menyalakan mesin pembakaran internal konvensional, atau :ICE:. Ketika ICE naik ke suhu operasi maka secara otomatis akan dimatikan, yang membuat motor listrik mobil sepenuhnya online. Mesin bensin akan tetap dalam kondisi tidak aktif sampai dibutuhkan lebih lanjut.
Bagaimana Mesin Hibrida Bekerja | Drive.com.au
Toyata Prius akan tetap sepenuhnya dalam mode listrik selama kecepatannya berada di bawah 15 M.P.H. membatasi. Selama Anda tidak melebihi kecepatan itu, Anda mengendarai kendaraan bertenaga listrik yang sama sekali tidak menggunakan bensin, atau melepaskan emisi berbahaya dari sistem pembuangannya. Jelas, jika Anda mengemudi sedikit lebih agresif, atau melebihi 15 M.P.H. ICE akan kembali online untuk menghasilkan daya tambahan yang diperlukan. Sebuah komputer secara konstan menghitung kebutuhan daya dan mengirimkan data ini ke perangkat yang disebut power split, yang menghubungkan mesin listrik dan bensin melalui serangkaian roda gigi..
Segala sesuatunya bekerja sedikit berbeda jika Anda berada di Honda Insight. Mesin bensin di kendaraan ini tetap online dari mulai pertama sampai mencapai suhu operasi, dan berhenti terlebih dahulu. ICE akan menjadi sepenuhnya tidak aktif pada saat itu. Segera setelah Anda melepas kaki Anda dari pedal rem, pindah ke gigi persneling, atau tekan pedal gas, pembakaran akan kembali daring untuk memberikan daya tambahan sesuai kebutuhan. Variasi transmisi yang tersedia di jalur kendaraan Honda membuatnya perlu untuk menggunakan sistem yang lebih rumit untuk melibatkan dan melepaskan motor listrik..
Panel dasbor akan terus memberi Anda informasi tentang jumlah bantuan listrik yang disediakan. Sementara komputer berada di latar belakang menghitung berapa banyak daya yang dibutuhkan, dan memungkinkan bantuan listrik terjadi. Jenis sistem ini memungkinkan untuk kinerja mobil yang hampir konvensional, sambil mencapai penghematan bahan bakar yang jauh lebih besar.
Sistem baterai hybrid logam nikel di kendaraan ini cukup menarik. Sekali lagi, komputer terus-menerus membuat perhitungan, mengirimkan daya dari baterai ke motor listrik bila diperlukan. Ketika kendaraan dalam mode pengereman, motor listrik mulai bertindak sebagai generator, memasok baterai dengan muatan yang dibutuhkan. Komputer terus-menerus memantau jumlah daya baterai dan mempertahankan daya 30% - 80% setiap saat. Level minimum dan maksimum inilah yang memungkinkan baterai ini bertahan lebih dari 200.000 mil. Itu siklus hidup yang cukup mengesankan untuk teknologi baterai, dan hal yang hebat karena baterai mobil hybrid cukup mahal.
Walaupun ini adalah gambaran yang sangat sederhana dari sistem yang sangat kompleks, ini memberi Anda pemahaman dasar tentang cara kerja bagian dalam mobil hybrid saat ini, dan semoga akan membantu saat Anda melanjutkan pencarian Anda untuk membeli mobil hybrid. Bagaimana Mobil Hibrida Bekerja Jadi, apa yang ada di balik tenda yang menciptakan semua hal menakjubkan yang tampaknya meningkatkan gaya hidup konsumen rata-rata? Mari kita lihat bagaimana mobil hybrid bekerja.
Kombinasi
Semuanya ada dalam kata kunci, :hybrid.: Mobil hibrida hanya mengeluarkan semua yang terbaik dalam penghematan bahan bakar dan konsumsi dan tenaga listrik di bawah kap. Dengan menggabungkan mesin gas dan motor listrik, kombinasi ini memungkinkan kendaraan untuk berpindah-pindah antara dua sumber energi ini. Namun, kasus biasa adalah bahwa mobil hibrida sangat tergantung terutama pada baterai dan motor listrik untuk menjalankan semuanya.
Untuk apa gas itu? Mesin masih akan membutuhkan bahan bakar untuk menjalankan motor yang mengisi baterai. Pada gilirannya, motor ini diisi oleh mesin menjalankan seluruh mobil. Namun, keindahan dari pengaturan ini adalah bahwa hanya jumlah minimum bahan bakar yang diperlukan untuk mengisi baterai tersebut. Mobil hybrid hanya membutuhkan begitu banyak bahan bakar untuk mengisi tangki bensin yang relatif lebih kecil, sehingga, menyelamatkan orang dari harus menghabiskan begitu banyak uang untuk gas mereka.
Pergi Jarak Jauh
Untuk sepenuhnya memahami dan menghargai cara kerja mobil hibrida, putaran dengan mobil tangki penuh untuk membandingkan hasil dalam hal jarak tempuh dan jarak akan diperlukan. Tentunya, Anda akan melihat banyak perbedaan pada kendaraan yang menggunakan motor listrik. Pergi jarak jauh dicapai dengan cara bagaimana mobil hybrid beroperasi. Secara umum, ada 3 teknologi yang memungkinkan ini terjadi.
Yang pertama dikenal sebagai pengereman regeneratif dan ini melibatkan motor listrik yang memberikan ketahanan terhadap drive train yang menyebabkan roda melambat. Energi dari roda mengubah motor yang secara real time bertindak sebagai generator yang mengubah energi yang terbuang selama meluncur dan direm menjadi listrik. Listrik itu kemudian disimpan dalam baterai hingga dibutuhkan fungsi di dalam motor listrik.
Teknologi selanjutnya dikenal sebagai bantuan motor pilihan dan menyediakan tenaga tambahan untuk membantu mesin dalam akselerasi seperti saat melaju atau naik. Ini berarti bahwa mesin yang lebih kecil (motor listrik) digunakan dan lebih efisien daripada mesin pembakaran internal yang membutuhkan dan membakar banyak gas.
Teknologi mobil hybrid lainnya adalah start dan shutdown otomatis. Ketika sebuah mobil hibrida berhenti karena lampu merah, seluruh mesin juga mati. Ini membantu mesin menghemat energi dan bahan bakar dari tidak bekerja. Ketika kendaraan dipercepat lagi, mesin otomatis dinyalakan. Ketika digabungkan, ketiga teknologi hibrida ini menciptakan kendaraan yang hanya diperhitungkan!