Selama bulan-bulan musim dingin, mereka yang di belahan bumi utara perlu mempertimbangkan untuk musim dingin di kapal mereka. Winterization yang tepat membantu melindungi perahu Anda selama cuaca buruk di musim dingin sehingga Anda dapat menghindari kesalahan dan perbaikan yang mahal begitu musim panas tiba kembali. Musim dingin yang tepat juga memudahkan untuk kembali ke air begitu musim panas dimulai. Ada enam kesalahan umum yang dilakukan individu ketika datang ke musim dingin kapal mereka jadi ikuti enam tips di bawah ini untuk menghindari membuat kesalahan yang sama.
Kesalahan besar pertama yang dilakukan banyak orang adalah gagal membuat mesin musim dingin dengan benar. Selama musim dingin suhu bisa turun di bawah titik beku di seluruh Amerika Serikat dan Kanada. Banyak orang Utara terbiasa dengan masalah yang datang dengan suhu beku, tetapi mereka yang tinggal di iklim hangat sering kurang tahu cara yang tepat untuk mempersiapkan mesin kapal mereka untuk suhu beku..
Tip Tek 6: Apa rekomendasi penyimpanan untuk baterai OPTIMA?
Kedua adalah tidak ingat untuk mengalirkan air dari saringan laut. Ketika datang untuk membuat mesin kapal Anda menjadi musim dingin dengan benar, Anda juga ingin meluangkan waktu untuk membuat mesin saringan air laut Anda dengan benar. Jika air dibiarkan dalam saringan maka itu dapat membeku dan menyebabkan kerusakan pada segel. Anda tidak akan melihat kerusakan sampai musim berperahu musim semi ketika Anda melihat air membanjiri bilges. Ini bukan saatnya untuk mengetahui hal ini karena dapat menyebabkan banyak kerusakan.
Ketiga adalah gagal menutup seacocks. Jika Anda akan menyimpan perahu Anda di dalam air, maka Anda harus memastikan bahwa tutupnya tertutup. Jika banyak salju jatuh maka alat kelengkapan lambung dapat dipaksa di bawah permukaan air. Untuk pemeliharaan alat kelengkapan lambung Anda perlu memastikan Anda menghubungkan selang dalam kondisi baik dan memastikan katup seacock dilaksanakan dengan baik. Jika Anda tidak memiliki katup seacock yang terhubung ke fitting thru-hull maka Anda sebaiknya tidak menyimpan Anda dalam air selama musim dingin. Satu-satunya pengecualian untuk aturan musim dingin ini adalah jika Anda memiliki saluran kokpit.
Keempat, memiliki petcocks yang tersumbat. Karat dapat menyumbat atau memblokir petcock untuk sistem pendingin engine. Anda dapat menggunakan kawat dari gantungan untuk membersihkan saluran petcock atau Anda dapat membersihkannya. Jika Anda memiliki petcock yang terkorosi parah maka Anda harus menggantinya sebelum menyimpan perahu Anda untuk musim dingin.
Kelima Anda tidak ingin meninggalkan perahu terbuka di air selama bulan-bulan musim dingin. Anda harus menyimpan kapal dengan area terbuka besar atau dataran tinggi rendah. Scupper, fitting thru-hull atau bahkan gunnels di bawah air dapat dipaksa terbuka karena salju yang turun deras yang menambah beban kapal.
Keenam, Anda tidak boleh menggunakan penutup bimini saat menyimpan perahu Anda untuk musim dingin. Penutup Bimini dimaksudkan untuk memberikan perlindungan penuh terhadap kerusakan akibat sinar matahari tetapi tidak dapat melindungi kapal dari cuaca musim dingin. Penutup ini akan gagal pada awal musim dingin dan tidak menawarkan banyak perlindungan untuk kapal Anda. Cara terbaik adalah menggunakan sistem pembungkus shrink untuk menutupi kapal atau terpal Anda yang akan mencegah hujan dan salju turun dari kapal Anda. Pastikan penutup apa pun yang Anda pilih memiliki ventilasi yang baik di bawahnya untuk menghindari korosi atau kerusakan jamur.