$ 250 untuk membuang kendaraan Anda, $ 1000 untuk jarak ekstra yang Anda habiskan di atas jam
dan $ 200 untuk mengganti bola lampu dan agen sewa ban bekas
terus-menerus konsumen nikel dan receh ketika sewa mereka habis.
Berikut ini ikhtisar dari apa yang dapat memicu biaya-biaya tersebut, dan beberapa langkah untuk diambil
pertahanan diri.
Biaya pembuangan: perusahaan leasing membebankan biaya kepada Anda jika Anda memilih untuk tidak membeli
kendaraan di akhir masa sewa Anda. Biaya ini ditetapkan sebagai kompensasi untuk
biaya penjualan, atau membuang kendaraan. Biasanya
Leasing Gotchas: Inception, Disposition, Wear &; Biaya Air Mata
termasuk biaya administrasi; biaya dealer untuk menyiapkan mobil
dijual kembali dan hukuman lainnya. Pastikan biaya ini dinyatakan dengan jelas di
kontrak dan disetujui oleh Anda sebelum menandatangani pada garis putus-putus. Di
sewa-akhir, Anda tidak dapat bernegosiasi karena dealer dapat mengajukan permohonan
uang jaminan Anda yang dapat dikembalikan ke biaya ini.
Kelebihan biaya mileage: Hampir semua perusahaan leasing akan mengenakan biaya premium
untuk setiap jarak tempuh melebihi jarak tempuh yang disepakati yang tercantum dalam kontrak Anda. Ini
penalti bisa setinggi 25 sen per mil dan dapat bertambah dengan cepat. Untuk
menghindari risiko menjalankan ribuan dolar dalam penalti jarak tempuh yang berlebihan
di akhir masa sewa Anda, selalu periksa? per mil? biaya dalam
kontrak dan bersikap realistis tentang jarak tempuh Anda sebelum Anda menandatangani kontrak apa pun.
Jika Anda berpikir batasnya tidak realistis mengingat kebutuhan pergantian Anda, maka
bernegosiasi dengan dealer untuk mendapatkan jarak tempuh atau kontrak yang lebih tinggi
mil tambahan.
Kelebihan biaya robekan dan keausan: Biaya potensial lain di akhir
sewa adalah kerusakan insidental yang dilakukan pada mobil selama sewa. Ini adalah
dianggap kerusakan berlebihan yang dilakukan pada sobekan dan keausan normal kendaraan.
Perhatikan penggunaan istilah :dianggap:, :berlebihan:? dan? normal ?. Tidak ada
rumus standar untuk menentukan apa? berlebihan? dan? normal? dan terserah
perusahaan leasing untuk menilai? atau anggap? kerusakan dan tentukan apa
mereka akan mengenakan biaya. Ini membuat Anda pada belas kasihan tidak bermoral
agen penyewaan yang menetapkan standar sobek-dan-pakai yang ketat. Pastikan Anda
baca deskripsi standar-standar ini, pahami dan setujui.
Jika kendaraan sewaan Anda rusak sebelum akhir masa sewa, Anda dapat
merasa lebih murah untuk memperbaiki kerusakan sendiri daripada membayar biaya berlebihan
dari agen leasing. Dalam hal terjadi perselisihan atas tuduhan di akhir
sewa Anda, dapatkan pihak ketiga yang independen untuk melakukan penilaian profesional
merinci jumlah yang diperlukan untuk memperbaiki bagian yang rusak atau jumlahnya
yang sobek-sobek mengurangi nilai kendaraan.