Melambungnya harga bahan bakar telah membuat mobil-mobil boros bensin sangat tidak populer. Selamat datang di kebangkitan motor. Mengapa? Karena sepeda motor dan mesin sepeda motor yang dirawat dengan baik dapat mencapai antara 40 dan 60 mil per galon. Skuter yang lebih kecil naik hingga 90 mil per galon, cukup bagus untuk ekonomi dengan bensin $ 4 per galon.
Karena hal ini, penjualan sepeda meningkat. Perbaikan sepeda motor juga bisa berguna. Apakah Anda memiliki sepeda dalam penyimpanan yang belum Anda bersihkan untuk sementara waktu? Ada kemungkinan Anda bisa menjadi salah satu dari mereka yang memulihkan sepeda motor sehingga Anda bisa naik babi jalanan lama lagi.
Dasar-dasar alat untuk perbaikan sepeda motor, apa yang perlu Anda miliki di kotak alat
Memulihkan sepeda motor lama Anda ke kondisi kerja dimulai dengan beberapa langkah dasar:
Periksa Bahan Bakar
Jika Anda tidak menggunakan stabilisator bahan bakar sebelum menempatkan sepeda ke dalam penyimpanan, tiriskan bahan bakar lama Anda (termasuk tangki, saluran bahan bakar dan karburator sebagaimana berlaku) sebelum Anda menjalankan mesin, dan pasang yang baru. Lumasi port busi dengan sedikit minyak, juga, sebelum Anda memulai.
Periksa Oli
Ganti oli dan filter jika Anda tidak melakukannya sebelum memulai. Jika Anda melakukannya, tingkat atas mati.
Bagaimana Baterai Anda?
Pastikan lead tidak terkorosi dan baterai akan terisi penuh dan kemudian diisi. Jika tidak, ganti baterai.
Periksa Rantai
Karena rantai Anda mentransfer daya dari mesin ke roda belakang, sangat penting bahwa rantai itu dalam kondisi prima. Lihat rantai untuk yang berikut ini:
- Apakah rantai itu merupakan ketegangan yang tepat? Anda harus bisa memegangnya di tengah dan menggerakkannya sekitar satu inci ke arah mana pun, ke atas atau ke bawah.
- Apakah gigi sproket depan dan roda dalam kondisi baik? Jika gigi memiliki alur atau :gelombang: di dalamnya atau mereka menunjukkan tanda-tanda aus lainnya, Anda mungkin perlu sprocket baru (rantai mungkin akan menunjukkan keausan yang serupa dan perlu diganti).
- Periksa setiap bagian rantai apakah ada tanda-tanda aus dan ketegangan yang tepat. Itu harus bergerak sekitar satu inci ketika Anda menariknya. Kencangkan rantai jika longgar, dan kendurkan jika kuat. Jika tautannya terlalu ketat, Anda mungkin perlu mengganti seluruh rantai.
- Bersihkan kotoran dari rantai dengan handuk atau lap bersih sebelum Anda menggunakan pelumas. Pastikan Anda melumasi semua gigi dan tautan sproket secara menyeluruh.
- Lumasi rantai dengan baik. Ingatlah bahwa beberapa pelarut tidak boleh digunakan dengan karet jika rantai Anda memiliki bagian karet di dalamnya. Gunakan pelarut yang tepat dan bersihkan setiap pelumas berlebih dengan lap bersih.
- Atur tegangan rantai dengan benar dengan menggerakkan roda belakang dan gandar ke depan atau ke belakang. Kedua sisi poros harus disejajarkan dengan benar sebelum Anda mengencangkan atau rantai dan sprocket mungkin aus dengan cepat. Kencangkan mur as roda dan ganti pasak dengan yang baru jika diperlukan.
Tingkat Cairan
Level rem, kopling, dan cairan pendingin harus diperiksa seperlunya. Pastikan Anda mengganti minyak rem yang hilang dengan wadah baru dari merek yang sama yang Anda gunakan terakhir kali. Biarkan sepeda Anda diam selama beberapa menit sebelum Anda lepas landas sehingga semua cairan bersirkulasi dengan baik.
Ban dan Penangguhan
Periksa semuanya dengan seksama sebelum Anda mengambil perjalanan pertama Anda. Jika Anda menyimpan sepeda Anda tetap tegak di atas sandaran kaki, pastikan ban Anda tidak retak, bertanda, atau rata. Selain itu, periksa untuk memastikan keausan ban dan tingkat udara baik.
Versi PDF dari daftar periksa Inspeksi Yayasan Keselamatan Sepeda Motor tersedia di sini: http://www.msf-usa.org/downloads/T-CLOCSInspectionChecklist.pdf. Ide yang bagus untuk melewatinya sebelum meletakkan sepeda lama Anda di jalan lagi.
Kiat-kiat di atas untuk memperbaiki sepeda motor seharusnya membuat Anda bangun dan berlari dalam waktu singkat. Jadi terus, dan bersiap-siap untuk merasakan tarikan jalan terbuka lagi. Bagaimana Cara Perbaikan Sepeda Motor? Nah, para profesional perbaikan sepeda motor: gunakan peralatan khusus, miliki pelatihan tingkat lanjut dan memiliki kemampuan untuk memperbaiki sepeda motor Anda dalam waktu yang wajar.
Salah satu alasan terbaik Anda harus pergi ke profesional perbaikan sepeda motor adalah karena mereka menggunakan peralatan khusus. Tentu, Anda mungkin berpikir alat biasa akan melakukan pekerjaan itu, tetapi kadang-kadang mereka dapat merusak kendaraan Anda. Tetapi dalam kasus profesional perbaikan sepeda motor, alat apa pun yang mereka gunakan dirancang hanya untuk sepeda motor. Dan dalam beberapa kasus, alat ini mungkin terlalu mahal untuk didapatkan sebagai orang biasa. Jadi, jangan berpikir bahwa Anda akan dapat memperolehnya sendiri setidaknya tidak dengan harga yang pantas.
Alasan lain mengapa Anda perlu mempertimbangkan profesional perbaikan sepeda motor adalah karena mereka telah dilatih untuk pekerjaan itu. Karena sebagian besar bengkel terkemuka memiliki beberapa jenis sertifikasi, Anda dapat yakin bahwa orang yang bekerja dengan sepeda Anda tahu apa yang mereka lakukan. Anda, di sisi lain, mungkin hanya memiliki pengetahuan jalanan tentang perbaikan sepeda motor. Dan sementara itu mungkin bekerja dengan baik untuk masalah kecil, perbaikan besar akan membutuhkan keterampilan tambahan, keterampilan yang membutuhkan lebih banyak waktu untuk belajar.
Akhirnya, profesional perbaikan sepeda motor dapat memperbaiki sepeda Anda relatif cepat. Karena mereka sudah tahu apa yang harus dilakukan, mereka tidak perlu menghabiskan berjam-jam atau bahkan berhari-hari memikirkan langkah selanjutnya. Tetapi jika Anda melakukannya, Anda mungkin harus mendapatkan buku dan sumber daya lain yang menjelaskan proses perbaikan. Dan, menelusuri semua informasi ini membutuhkan waktu. Plus, tidak ada jaminan Anda akan mengerti apa yang harus dilakukan bahkan setelah melakukan riset. Dan, jika ini terjadi, Anda mungkin menghabiskan lebih banyak waktu baik untuk mencari lebih banyak bahan penelitian atau mencoba memperbaiki sepeda motor dengan pemahaman Anda saat ini. Tetapi jika Anda melakukan yang terakhir, Anda bisa menempatkan sepeda Anda dalam risiko.
Kesimpulannya, kecuali jika Anda sendiri yang menjadi profesional perbaikan sepeda motor, lebih baik Anda membawa sepeda Anda ke toko saat nanti rusak. Ya, Anda harus membayar sejumlah uang, tetapi hadiahnya jauh lebih besar daripada memperbaiki sepeda Anda tanpa kerepotan lebih lanjut. Dan itu sendiri sangat berharga. Mungkin bahkan lebih berharga daripada uang yang semula Anda tabung.