Divisi ini dapat dibandingkan dengan divisi M BMW atau Mercedes SLK. Lexus akan ditenagai oleh mesin V8 5,0 liter yang juga terlihat pada seri LS, sedangkan Mercedes telah mengelola V8 3,5 liter. Ini akan mendorong mobil ke tonggak 62 mph hanya dalam 4,8 detik yang juga melampaui BMW M3. Mesin ini memiliki asupan udara kedua yang sangat unik yang memungkinkan raungan khas dari mesin setelah mobil mencapai kisaran 3.600rpm. Kecepatan tertinggi binatang baru ini terbatas pada 168 mph yang 12 mph lebih tinggi dari M3 yang juga terbatas. Tetapi IS F baru mampu mencapai kecepatan tertinggi yang jauh lebih tinggi tetapi karena alasan tertentu Lexus menahan diri.
2018 Acura TLX vs Lexus IS Perbandingan
IS F yang baru juga dilengkapi sistem manajemen khusus yang memungkinkan pengemudi merasakan pengalaman yang dekat dengan potensi berkendara mobil. Sistem ini memeriksa dan mengelola semua kontrol daya dan stabilitas serta pengereman yang memungkinkan mobil tetap menunjuk ke depan dan membatasi oversteer dan understeer mobil selama menikung. Ini sangat pintar karena akan memungkinkan mobil untuk tetap sangat stabil dan gesit bahkan jika dibuang ke sudut.
Transmisi pada mobil baru ini sangat maju secara teknologi. Lexus telah memperkenalkan gearbox 8 kecepatan baru yang menghubungkan ke mesin V8 yang sangat kuat. Ini fitur opsi pergeseran langsung yang sangat keren dan canggih serta mode manual penuh. Daya diberikan dengan sangat lancar dan Anda selalu berada di pita daya karena persnelingnya menyebar dengan sangat baik. Gearbox baru telah diubah oleh peti mati Lexus dan dapat berubah dalam 0,1 detik yang luar biasa dibandingkan dengan gearbox normal membutuhkan waktu 0,5 hingga 1 detik untuk berubah. Ini memungkinkan akselerasi cepat karena pergantian gigi tidak mengganggu kecepatan mobil.
Pergeseran turun sama menakjubkannya dengan gearbox baru melumpuhkan throttle setiap kali untuk memungkinkan kelancaran dan sinkronisasi antara perubahan gigi. Dalam mode manual penuh, mobil ini memiliki fitur paddle shift di setir yang menawarkan sensasi dan pengalaman mobil balap seperti yang dilakukan Ferrari dalam model terbaru mereka. Shifter dayung juga memungkinkan Anda memutuskan kapan harus berganti gigi.
Rem juga telah diperbarui pada IS F baru karena kecepatan penghentian besar mobil perlu menangani dengan semua kekuatan baru. Cakram 360mm besar dan 6 pot kaliper tidak memungkinkan pudar bahkan setelah pengereman berulang kali sulit. Untuk menguji teori ini, Lexus telah menguji rem berkali-kali pada lintasan terpanjang di Fuji Speedway dalam banyak kondisi berbeda. Hasilnya menunjukkan bahwa rem bekerja dengan sangat baik dan tidak ada pudar yang terjadi.
Mobil itu akan dibanderol sekitar 51.000 poundsterling yang menempatkannya dalam persaingan langsung dengan BMW M3 dan Jaguar XKR. Pasar sudah sangat kompetitif dan Lexus membuat pasar lebih dengan menambahkan usaha mereka. Setelah 1 atau 2 tahun semua orang akan dapat melihat apakah Lexus IS F baru akan sukses seperti saingan utamanya atau goyah di bawah tekanan.