Pertama, mari kita jawab pertanyaannya; Mengapa Anda harus mengganti oli sendiri? Karena Anda dapat menghemat waktu dan uang. Anda tidak harus menunggu dalam antrean di garasi layanan atau toko ganti oli cepat. Untuk sepuluh dolar Anda bisa mendapatkan oli terbaik dan filter oli baru. Dan, sangat mudah untuk dilakukan sehingga Anda bisa melatih monyet untuk melakukannya.
Mengganti oli motor mobil Anda adalah proses tiga langkah yang sangat sederhana: 1. Kuras oli lama. 2. Ganti filter oli. 3. Tambahkan minyak baru. Tetapi sebelum kita melanjutkan langkah-langkahnya, mari kita jawab beberapa pertanyaan dasar.
Ganti oli & Penggantian Filter Toyota Tacoma V6 2005-2015
Kapan saya harus mengganti oli saya??
Lihat di manual pemilik mobil Anda. Sebagian besar pabrikan mobil merekomendasikan mengganti oli motor setiap 6.000 mil untuk layanan normal, atau setiap 3.000 mil untuk layanan parah. Saya mengganti oli setiap 6.000 mil, dan mesin saya berjalan seperti baru ketika saya menukar kendaraan saya dengan lebih dari 100.000 mil. Satu hal yang saya lakukan adalah mengganti oli mobil baru setelah periode 300 mil pertama. Kemudian, setelah itu, saya mengganti oli setiap 6.000 mil.
Minyak jenis apa yang harus saya gunakan?
Anda tidak akan menghemat uang dengan menggunakan oli tanpa merek karena mesin Anda akan cepat aus. Gunakan minyak yang memenuhi klasifikasi Lembaga Pert Pertambangan Amerika (API) SL. Saya menggunakan minyak merek Valvoline, Quaker, Pennzoil, atau Havoline. Minyak berkualitas ini mengandung aditif yang membuatnya bekerja lebih baik dan lebih lama.
Jika Anda mengganti oli sebelum musim dingin, gunakan minyak berat SAE 10W30. Angka ini berarti oli akan memiliki viskositas tipis 10 berat ketika mesin dingin, membantu mesin untuk memulai lebih mudah, dan kemudian oli akan menebal hingga 30 viskositas berat ketika mesin menghangat, melindungi mesin lebih baik. Jika Anda mengganti oli sebelum musim panas, gunakan oli berat SAE 10W40. Viskositas ekstra 40 berat akan melindungi mesin Anda lebih baik ketika panas.
Apa Langkah Pertama?
Pertama biarkan mesin Anda dingin. Mesin modern beroperasi pada suhu mendekati 300 derajat (F) dan oli panas pasti akan memberi Anda luka bakar yang parah. Anda harus menggunakan jack hidraulik yang sesuai untuk mengangkat bagian depan kendaraan Anda dan menggunakan dudukan poros yang sesuai untuk menopang kendaraan Anda sambil membawa ganti oli Anda.
Kendaraan tertentu memiliki penyamaran mesin plastik yang diamankan dengan sekrup atau baut, Anda harus melepas penyamaran mesin ini jika dipasang pada kendaraan Anda. Untuk menghapus penyamaran mesin pilih alat yang benar dari kotak peralatan Anda dan mulai membuka baut anti searah jarum jam ini akan menghapus baut penutup menjauh dari penyamaran menyamar mesin dan menyingkir dari kendaraan Anda sekarang harus melihat bagian bawah mesin Anda dan sekarang kita bisa memulai langkah selanjutnya dalam mengganti oli mesin dan filter oli kendaraan Anda.
Langkah 1: Kuras oli lama.
Untuk langkah ini kenakan sarung tangan pelindung lateks agar tidak bersentuhan dengan oli bekas yang akan Anda tiriskan dari mesin Anda. Ada banyak aditif oli dalam oli mesin sekarang tidak terlalu baik bagi Anda untuk bersentuhan dengan mesin lama. oli Temukan colokan tiriskan oli dan letakkan wajan oli di bawah mesin kendaraan Anda untuk menangkap oli limbah. Dengan alat pelepas plug sump drian plug yang cocok, buka sumbat oli drain oli.
Catatan untuk pemula: Untuk melepas colokan tiriskan, putar berlawanan arah jarum jam juga perlu diperhatikan bahwa colokan tiriskan datang dalam berbagai bentuk, ada yang bisa berupa hexagon nut, ada yang bisa baut gaya torx, ada juga yang bisa tipe khusus seperti Renalts dan Pegueots di can Anda akan perlu menguras kunci penghapusan plug Anda dapat menguras kunci plug ini dari http://www.protoolsuk.co.uk di situlah saya mendapat tambang klik tautan ini saya telah menemukan set untuk Anda. LINK DI SINI
Saat oli berhenti terkuras, pasang kembali colokan pembuangan.
Catatan untuk pemula: Untuk mengganti colokan pembuangan putar searah jarum jam. Mulai steker dengan jari-jari Anda. Jika tampaknya agak sulit untuk diubah, mundurlah! Anda melintasi utas.
Langkah 2. Ganti filter oli.
Pindahkan panci penampung oli Anda di bawah filter oli. Dengan menggunakan kunci pas filter oli untuk memulainya, lepaskan filter oli. (pemula: berlawanan arah jarum jam, dan Anda akan mendapatkan minyak di tangan Anda.)
- Kunci pas oli tipe tali adalah jenis terbaik untuk digunakan. Alat penyaring oli tipe soket digunakan dengan ratchet seperti soket biasa. Masalah dengan jenis soket adalah bahwa ia cenderung macet di filter. Gunakan alat jenis soket jika Anda tidak memiliki cukup izin di sekitar filter oli untuk menggunakan jenis tali.
Dengan jari Anda letakkan lapisan tipis minyak pada paking filter baru untuk membuatnya lebih baik.
*! Sekarang perhatikan - ini adalah Anda dapat mengacaukan kerajaan!
Dengan tangan Anda, pasang filter oli baru. Jika tampaknya agak sulit untuk diubah, mundurlah! Anda melintasi utas. Sebagian besar filter memiliki instruksi tercetak pada mereka untuk memberikan filter satu putaran lagi setelah paking melakukan kontak.
Inilah yang saya rekomendasikan: pasang saringan sampai :kencang:. Kemudian gunakan kunci pas filter oli untuk menahannya dengan putaran 1/8 hingga 1/4 lainnya. Ini sangat penting!
Ketika kendaraan sedang berjalan, pompa oli membuat oli berada di bawah tekanan. Jika Anda tidak memasang filter oli dengan cukup ketat, oli akan mengalir keluar. Jika itu terjadi segera matikan mesin! Tanpa oli, mesin akan terkunci dalam beberapa detik.
Pertama kali saya mengganti oli, saya menggunakan kunci pas filter untuk mengencangkan filter sekencang mungkin. Salah! Lain kali saya pergi untuk mengganti oli, saya tidak bisa melepas saringan. Untungnya saya punya banyak ruang di sekitar filer, jadi saya memalu driver sekrup melalui badan filter dan menggunakan pegangan driver sekrup untuk mematikan filter..
Peringatan! Jangan terlalu memperketat filter. Ikuti instruksi di atas dengan seksama!
- Mesin EcoTec dual-overhead-cam GM memiliki filter oli yang tidak biasa yang terletak di atas engine. Lepaskan selang pemasukan udara engine. Itu tabung filter oli tepat di sebelah kanan, dan di bawah, ujung tabung asupan udara terbuka. Gunakan kunci pas ukuran yang tepat untuk melepas tutup tabung. Mesin ini menggunakan kartrid filter khusus.
Langkah 3. Tambahkan minyak baru.
Temukan tutup pengisi oli pada penutup katup. Saya telah melihat pemula menuangkan oli motor dalam segala hal mulai dari master brake cylinder hingga tutup radiator. Pastikan Anda telah menemukan tutup pengisi minyak. Lepaskan tutup pengisi minyak.
Saat menuangkan oli, Anda sebaiknya menggunakan corong antara kaleng oli dan lubang pengisi oli penutup katup.
Berapa banyak minyak yang harus Anda tambahkan? Lihat di manual pemilik mobil Anda. Sebagian besar mesin memiliki kapasitas empat atau lima liter. Jangan memenuhi kotak engkol. Saat Anda menjalankan mesin, oli tambahan akan dihembuskan keluar melalui nilai PCV, mungkin mematikan mesin Anda.
Tip: Jika Anda tidak tahu kapasitas oli mesin, tambahkan empat liter, lalu periksa level oli, jika itu adalah liter rendah tambahkan liter lain.
Pasang kembali tutup pengisi minyak.
Langkah 4. Mulai Mesin.
Ya, saya tahu, saya katakan di mana hanya ada tiga langkah. Anda sudah selesai, ini sebenarnya bukan :langkah:.
Nyalakan mesin dan pastikan lampu peringatan oli mati. Lihat di bawah kendaraan untuk memastikan oli tidak bocor. Matikan mesin dan biarkan selama satu menit untuk membiarkan oli mengalir ke wadah engkol. Kemudian gunakan tongkat celup untuk memeriksa level oli.
Cara memeriksa level oli: Lepaskan tongkat celup, lap bersihkan dengan lap, pasang kembali tongkat celup. Pastikan tongkat celupnya menghalangi atau Anda akan mendapatkan pembacaan yang salah. Setelah beberapa detik lepaskan tongkat celup dan periksa seberapa jauh tongkat itu ditutupi dengan minyak. Kebanyakan tongkat celup memiliki tanda :penuh: yang tercetak di atasnya.
Catatan: Saya menemukan cara terbaik untuk membuang oli lama adalah dengan menggunakan corong untuk memindahkannya dari panci pengumpul ke dalam botol-botol tempat minyak baru berasal. Ketika saya mendapatkan tumpukan besar botol minyak bekas, saya membawanya ke pusat daur ulang minyak. Pastikan untuk menandai botol minyak bekas sehingga Anda tidak sengaja mengira itu adalah minyak baru.
Hak Cipta (C) 2004 Bucaro TecHelp.
Izin diberikan untuk artikel di bawah ini untuk meneruskan, mencetak ulang, mendistribusikan, menggunakan ezine, buletin, situs web, menawarkan bonus gratis atau bagian dari produk untuk dijual selama tidak ada perubahan yang dilakukan dan byline, hak cipta, dan kotak sumber daya di bawah ini termasuk.
Tentang Penulis Stephen Bucaro Untuk mempelajari cara merawat komputer Anda dan menggunakannya secara lebih efektif untuk merancang situs Web dan menghasilkan uang di Web, kunjungi bucarotechelp.com. Untuk berlangganan Bucaro TecHelp Newsletter, kunjungi http://bucarotechelp.com/search/000800.asp |