Kata-kata Bromley Davenport dalam Dream of the Meltonian yang lama sangat tepat saat menggambarkan lepas landas seekor kuda dalam pertunjukan melompat. Kutipan, :Dengan tempat berotot Anda di bawah Anda kumpulkan,: menggambarkan keadaan yang sangat diinginkan pada saat lepas landas. Pengendara telah membuat pengaturan untuk kuda untuk memulai lompatannya dari tempat yang paling cocok untuk pagar yang bersangkutan, dan sekarang harus memastikan bahwa ia tidak mengganggu drive dari kaki belakang ke udara, tetapi, pada kenyataannya, dibantu oleh menjaga keseimbangan.
Bawa Saya Keluar Inggris
Kehilangan ritme dan koordinasi sekarang mungkin akan berdampak buruk pada parabola yang diharapkan akan dijelaskan oleh kuda. Jadi, penting bagi pengendara untuk memindahkan berat badannya ke depan dengan lancar tanpa menggeser kaki bagian bawah; bahwa jari-jari dan tangannya, yang lentur dan terpisah cukup untuk memungkinkan tindakan independen sesaat, menjaga perasaan di mulut kuda, mengikuti gerakan alami kepala dan leher; dan bahwa dia menantikan sepanjang rute yang dipilihnya untuk fase pendekatan berikutnya, yang tidak jauh.
Ketika seekor kuda lepas landas, kaki depannya ditekuk dari lutut, dan kaki betis, yang telah berada di bawahnya, dengan kekuatan besar, mendorongnya ke udara. Pengendara nyaman, melihat ke depan, dan memberikan kebebasan penuh untuk punggung dan pinggang. Tangannya ditempatkan secara ideal untuk tindakan independen jika diperlukan, dan bergerak sedikit ke belakang untuk mempertahankan perasaan yang rata di mulut kuda. Tidak ada gangguan dengan gerakan alami kuda, dan kesan umum adalah salah satu efisiensi pengerjaan.
Ada sebuah aliran pemikiran yang berpendapat bahwa peningkatan perasaan yang berbeda pada mulut, yang kadang-kadang terjadi pada tarikan yang pasti, harus diberikan saat kaki belakang sampai ke tanah untuk terakhir kalinya sebelum tinggal landas, dengan objek membantu forehand ke udara. Untuk beberapa jenis pagar, terutama yang dari varietas paralel, itu, tentu saja, menguntungkan. Namun, ada bahaya untuk itu.
Salah satu, misalnya, adalah bahwa kuda mungkin lepas landas ketika itu adalah niat pengendara untuk mempersingkat langkah dekat pagar. Dalam beberapa kasus tarikan bertindak pada pengendara, membawa kakinya ke posisi berdiri dengan besi sanggurdi sebagai poros, dan menarik tangannya kembali ke tulang rusuknya, di mana mereka tidak dapat bertindak ringan atau mandiri. Lompatan akan tersentak dan tidak harmonis, dengan bahaya nyata kehilangan keseimbangan saat mendarat.
Pada tahap akhir lepas landas, kuda itu memberikan dorongan terakhir dari kaki belakang dekat. Kaki depannya terselip dengan baik, dan ia mulai meregangkan kepala dan lehernya untuk mendapatkan jarak, dan untuk membantu bagian belakangnya terangkat. Pengendara itu baik-baik saja dengan kudanya, dan menguasai situasi. Tangannya terpisah, siap memberikan semua kendali yang diperlukan. Jika, mungkin, menunjukkan sedikit kekakuan pada lutut, ia tetap seimbang, dan posisinya menunjukkan kemudahan dan kelancaran. Konsentrasinya pada hal-hal yang akan datang sangat jelas.
Ketika propulsi terakhir telah selesai semua kecuali jari kaki belakang dekat telah meninggalkan tanah. Kepala dan leher terentang, dan kaki depan terlipat sedekat mungkin. Distribusi berat pengendara membantu upaya kuda, dan tangan sesuai dengan gerakan kepala ke luar dan ke bawah. Perhatikan bahwa, dari mulut kuda ke pinggul pengendara, kendali, lengan, dan tubuh harus membentuk garis lurus. Ini adalah penyelesaian lompatan yang dikontrol dengan indah dan elegan.