Berdiri sepuluh hingga lima belas kaki jauhnya dari mobil dalam cahaya yang baik. Perhatikan apakah cahaya menangkap benjolan atau lekukan di permukaan. Penyimpangan seperti itu sangat sering berarti bahwa mobil tersebut mengalami kecelakaan besar. Cari juga tanda lasan di rangka mobil, atau periksa mekaniknya. Kondisi ini menunjukkan bahwa mobil mengalami kecelakaan parah, dan merupakan alasan yang baik untuk menolaknya tanpa pemeriksaan lebih lanjut.
Cobalah menemukan korosi di bagian bawah fender, di sekitar kepala dan lampu belakang, dan di sepanjang bagian bawah pintu dan tubuh. Lepuh kecil di cat adalah tanda-tanda pasti karat di bawahnya. Anda harus menolak sekaligus mobil yang terlalu berkarat.
12 Hal Untuk Diperiksa Sebelum Membeli Mobil Bekas
Periksa untuk melihat bahwa roda lurus pertama saat mobil berdiri diam, kemudian ketika didorong langsung dari Anda. Jika Anda menemukan roda mengarah ke arah yang sedikit berbeda, segera lewati mobil.
Biarkan mesin mobil memanas setidaknya selama 15 menit. Kemudian tarik dipstick oli. Jika oli terlihat putih, atau diisi dengan gelembung putih, ini mungkin berarti sistem pendingin mobil bocor ke blok mesin; dan ini berarti masalah serius.
Periksa knalpot dengan memegang penutup korek api di atas pipa ekor. Ini harus mengepakkan irama yang stabil. Selain itu, perhatikan gumpalan asap biru, baik saat mesin idle maupun saat sedang berpacu. Asap hitam adalah tanda bahwa campuran gasnya terlalu kaya. Kesalahan ini biasanya dapat diperbaiki dengan penyesuaian sederhana karburator.
Saat Anda mencoba mengendarai mobil, belok beberapa sudut dengan tajam. Kemudi harus bekerja dengan lancar, tanpa bunyi berdecit, erangan, atau berderit. Pastikan Anda menguji coba mobil di jalan yang kasar dan berlubang. Jika ada cacat pada bodi dan suspensi, tes ini akan menunjukkannya.
Untuk menguji rem, pertama-tama tekan pedal ke bawah saat mobil tidak bergerak. Jika pedal hampir menyentuh lantai, ini berarti mobil mungkin membutuhkan sepatu rem baru. Saat Anda tes mengemudi, akselerasi hingga sekitar 40 mph dan rem tiba-tiba. Mencicit atau menarik rem bisa berarti masalah kecil, tetapi tiba-tiba bantingan atau penyitaan selalu menjadi peringatan bahwa perbaikan serius akan dibutuhkan. Rem yang muncul pada mobil harus diperiksa dengan berhenti di bukit yang curam. Jika rem gagal menahan, ini mungkin berarti hanya sedikit penyesuaian tetapi bisa juga mengindikasikan masalah besar.
Periksa mesin mobil dengan akselerasi tiba-tiba dari sekitar 20 hingga 60 mph. Ini mungkin merupakan tekanan pada mesin, tetapi meskipun demikian itu tidak boleh melawan, ragu, atau ketinggalan. Tes mesin lain yang bagus adalah berakselerasi dari kecepatan lambat ke sedang saat berkendara di atas bukit yang curam. Mesin harus menarik dengan mudah. Cara Memeriksa Mobil Mobil bekas selalu memiliki kesalahan yang mengurangi kenyamanan menggunakan mobil atau yang harus diperbaiki sebelum menggunakannya dengan nyaman dan aman. Ini baik-baik saja, selama hadiah yang Anda bayarkan tidak terlalu tinggi ketika Anda juga menambahkan hadiah, waktu dan upaya untuk perbaikan dan penyesuaian selanjutnya. Berikut adalah beberapa tips untuk memeriksa mobil bekas sebelum pembelian.
PRINSIP DASAR MENILAI MOBIL SEBELUM ANDA MEMBELI
Prinsip dasar menilai mobil bekas sebelum Anda membelinya adalah:
- Lihat semuanya.
- Uji semuanya.
- Periksa sejarah mobil.
- Tuliskan apa yang Anda temukan.
Sebelum Anda mulai memeriksa mobil, pastikan Anda telah menyiapkan sesuatu untuk mencatat temuan Anda.
Jika Anda hanya mengingat keempat prinsip yang digambarkan ini, Anda mungkin akan membuat penilaian yang baik bahkan tanpa rencana yang lebih rinci. Namun, berikut rencana untuk penilaian disajikan. Tidak selalu mungkin untuk melakukannya persis seperti yang dijelaskan, tetapi cobalah untuk mengikuti prosedur sebaik yang Anda bisa.
LIHAT SELURUHNYA
Sebelum memulai mobil, Anda harus mengawasi seluruh mobil secara eksternal dan internal secara sistematis:
- Berkeliling mobil dan perhatikan setiap titik. Cari jendela yang rusak, jendela tidak jelas, cermin tidak jelas atau rusak, benjolan, karat atau lukisan rusak.
- Kemudian lihat dengan sangat baik pada saluran di samping. Cari karat dan cedera.
- Cobalah untuk membuka dan menutup semua pintu. Lihatlah ke sekeliling pintu, baik di pintu itu sendiri maupun kusen di sekeliling pintu. Coba kunci di setiap pintu.
- Lihatlah roda dan suspensi roda.
- Lihat di bawah mobil. Cari terutama untuk karat, bagian yang rusak atau bagian yang tidak simetris.
- Lihatlah ke ruang bagasi. Lihat di bawah karpet dan selimut. Cari terutama untuk retakan, karat atau bagian yang tidak simetris. Gejala seperti itu dapat menunjukkan bahwa mobil telah mengalami cedera.
- Lihatlah ke ruang motor. Periksa bagian yang longgar. Apakah semuanya tampak solid dan siap? Apakah ada banyak karat? Apakah ada tanda-tanda kebocoran minyak? Apakah sangat kotor, dan jenis kotoran apa yang ada? Beberapa kotoran adalah normal, tetapi kotoran yang ekstrem dan tidak biasa seharusnya memberi Anda sesuatu untuk dipikirkan. Apakah Anda melihat ada retakan atau asimetri? Apakah ada tanda-tanda perbaikan yang dilakukan? Gejala seperti itu menunjukkan bahwa mobil telah mengalami kecelakaan.
- Coba suspensi dengan memantulkan setiap sudut mobil. Mereka harus memantul hanya satu atau dua kali di setiap sudut, dan tanpa suara retak.
- Lihat apakah mobil memiliki roda cadangan, alat standar untuk perbaikan dan penggantian roda, dan roda musim panas dan musim dingin hadir.
- Kemudian putar kunci sehingga sistem listrik diaktifkan.
- Lihatlah semua yang ada di kabin. Lihat di bawah karpet. Duduklah di semua kursi. Coba semua kemungkinan pengaturan kursi.
- Coba semua jendela listrik, cermin listrik, dan komoditas lain yang dioperasikan secara listrik.
- Cobalah semua lampu, termasuk lampu sinyal dan ketenangan. Jika beberapa dari mereka tidak berfungsi, pasang bohlam baru, untuk melihat apakah ini satu-satunya masalah.
- Coba radio, komputer mobil, peralatan musik, dan unit navigasi GPS apa pun.
MULAI MOTOR DAN UJI
Setelah melihat seluruh mobil, sekarang saatnya untuk menyalakan motor. Motor idealnya harus dimulai ketika dingin. Sebuah motor mulai dengan mudah ketika hangat, tidak harus memulai dengan mudah ketika dingin.
- Mulai motor. Apakah motor mulai dengan mudah atau tidak? Dengarkan suara kerja motor yang tidak merata, suara getaran atau suara gesekan. Apakah Anda merasakan getaran di luar normal?
- Saat memulai motor, tendang pedal rem. Itu harus dengan mudah turun dan menendang rem ketika motor dinyalakan. Jika tidak, servo rem dapat rusak.
- Dengarkan suara yang tidak biasa atau tinggi dari sistem pembuangan yang mengindikasikan kerusakan.
- Lihatlah panel dasbor. Apakah semua indikator berfungsi? Apakah ada sinyal sinyal masalah?
- Coba setir dengan memutar setir. Berapa yang harus Anda putar sebelum roda berputar? Seharusnya tidak lebih dari sekitar 2 cm atau 0,8 inci.
- Coba pencuci jendela dan penghapus jendela, dan penyeka ringan dan pencuci.
- Tendang kopling, dan coba semua gigi jika diarahkan secara manual.
- Cobalah pemanas kabin atau pendingin udara.
UJI JALAN
Lalu ada waktu untuk test drive. Saat Anda sedang mengendarai mobil, Anda harus mencoba yang berikut ini:
- Atur gearbox mundur, dan kembali keluar dari tempat parkir. Apakah gas dan kopling berfungsi dengan lancar saat memundurkan? Apakah mobil dapat bergerak dengan lancar?
- Atur mobil dalam kata pengantar. Apakah gas dan kopling bekerja dengan lancar dalam gerakan kata pengantar? Apakah mobil dapat bergerak dengan lancar menjadi kata pengantar?
- Tingkatkan kecepatan dan persneling hingga gigi kedua jika mobil diarahkan secara manual. Jika memiliki perpindahan gigi otomatis, percepat saja hingga gigi kedua masuk. Apakah ada masalah untuk menaikkan satu gigi? Jika mobil memiliki gearbox otomatis, lakukan tendangan gigi kedua saat diharapkan?
- Coba jeda dari kecepatan rendah. Apakah ada masalah dengan rem, seperti tindakan yang buruk, getaran atau suara tidak bermoral? Apakah mobil menarik ke satu sisi ketika Anda menggunakan rem?
- Parkirkan mobil dan catat semua temuan Anda sejauh ini. Kemudian mulai lagi.
- Coba rentang kecepatan yang lebih luas, dan roda gigi lainnya. Jika mobil memiliki gearbox otomatis, apakah gir lain menendang ketika diharapkan? Apakah motornya terasa cepat, atau malas?
- Dengarkan mekanik mobil. Apakah ada suara berderak atau rengekan dari mana saja? Berhati-hatilah terhadap bunyi singling dari gearbox atau bunyi motor tak terduga.
- Hati-hati dengan aroma bensin, solar, minyak, atau apa pun yang terbakar selama berkendara?
- Apakah mobil berjalan dalam garis lurus dan arah pada kecepatan yang lebih tinggi, atau apakah bergerak atau menarik ke satu sisi. Apakah masih mudah mengarahkan keduanya ke kanan dan kiri? Apakah setir akurat?
- Coba jeda dari kecepatan yang lebih tinggi dan perhatikan adanya penyimpangan.
- Lihatlah angka-angka untuk suhu motor. Apakah dalam kisaran normal?
- Akhiri dengan menguji kebalikannya sekali lagi saat parkir.
- Setelah selesai test drive, lihat ke ruang motor. Apakah Anda melihat ada kebocoran minyak, atau kebocoran air, atau apakah ada suhu tinggi yang tidak terduga? Apakah ada bau zat yang terbakar? Apakah ada bau bensin atau solar?
- Catat semua temuan Anda.
PERIKSA KERTAS DAN SEJARAH MOBIL
Kemudian, sebelum membeli mobil, periksa semua kertas.
- Lihatlah buku layanan. Apakah mobil memiliki semua layanannya?
- Lihat semua tagihan perbaikan. Semua ini idealnya mengikuti mobil.
- Lihatlah indikator jarak tempuh untuk melihat berapa lama mobil telah dikendarai.
- Keluarkan laporan riwayat mobil dari pihak berwenang, perusahaan asuransi atau instansi lain yang menawarkan laporan tersebut. Contoh dari laporan semacam itu adalah laporan Carfax yang dapat diambil secara online.
- Di beberapa negara atau daerah masalah dept atau denda yang telah dihasilkan pemilik mengikuti mobil ke pemilik baru. Masalah-masalah seperti itu sangat penting untuk diperiksa. Cara Anda melakukannya, akan berbeda dari satu tempat ke tempat lain.
- Tanyakan kepada penjual tentang masalah sejarah, misalnya kecelakaan yang dialami mobil. Jika Anda telah menemukan beberapa tanda yang menunjukkan beberapa masalah, tanyakan langsung tentang mereka. Banyak penjual akan jujur dan mengatakan kebenaran apa pun. Dalam kasus lain, Anda dapat menebak dari cara si penjual menjawab apakah ia berbohong atau tidak.
MEMUTUSKAN
Pada akhirnya, Anda harus memutuskan beberapa hal berdasarkan temuan.
- Pertama-tama, apakah ini benar-benar tipe mobil yang Anda butuhkan? Jika tidak, tolak penawaran, meskipun semuanya terlihat baik-baik saja.
Jika Anda telah memutuskan bahwa ini adalah tipe mobil untuk Anda, maka pikirkan lebih lanjut.
- Apakah mobil dalam kondisi teknis sehingga memungkinkan untuk membawanya ke standar yang Anda inginkan? Jika tidak, tolak penawaran.
- Kemudian pikirkan berapa banyak waktu dan upaya perbaikan mobil akan dikenakan biaya. Meskipun Anda membiarkan bengkel memperbaiki mobil, Anda harus menghabiskan waktu dengan membawa mobil ke dan dari bengkel, dengan menjelaskan apa yang harus diperbaiki, dengan menunggu, dengan memeriksa setelah perbaikan, dan sebagainya..
- Menurut Anda, berapa biaya perbaikan mobil itu?
- Sekarang Anda dapat memutuskan apakah mobil tersebut layak dibeli, dan hadiah maksimal yang layak dibayar.
- Sebagai poin terakhir, diskusikan hadiah dengan penjual, meskipun hadiah itu berada dalam kisaran hadiah yang tepat.
Lalu akhirnya, setelah semua memeriksa, dan semua berpikir, dan mendiskusikan hadiah, Anda dapat memutuskan untuk membeli atau tidak.