Rem adalah satu-satunya bagian terpenting dari kendaraan Anda, tangan ke bawah. Sangat penting untuk keselamatan pribadi Anda dan orang lain untuk memastikan rem Anda berfungsi dengan baik. Anda tidak perlu takut untuk mengubah rem Anda sendiri, tetapi Anda harus percaya diri dengan keterampilan Anda. Jika Anda tidak tahu perbedaan antara kepala Phillips dan driver sekrup kepala datar, Anda harus membawa mobil Anda ke mekanik.
Kiat persiapan:
Luangkan banyak waktu untuk membiasakan diri dengan rem sebelum Anda mulai mengerjakan mobil Anda. Juga bekerja pada satu sisi pada suatu waktu. Dengan cara ini, jika Anda mengacau, Anda bisa merujuk ke pihak lain.
Cara Mengganti Bantalan Rem Mobil Anda
Jelas Anda akan membeli bantalan sebelum Anda mulai. Tetapi yang mana yang akan Anda beli? Bantalan generik yang murah cepat habis dan meskipun Anda mungkin menghabiskan lebih sedikit uang sekarang, Anda pada akhirnya akan menghabiskan lebih banyak uang dan waktu dalam jangka panjang. Bantalan yang lebih mahal cenderung tidak meninggalkan roda depan Anda tertutup oleh debu hitam yang tidak sedap dipandang.
Mengubah Bantalan:
1.Engage rem parkir meletakkan sesuatu di belakang ban belakang sehingga mobil tidak bisa bergerak.
2.Longgarkan mur roda di sekitar roda.
3. Angkat mobil dengan jack dan kencangkan di dudukan jack.
4.Hapus mur roda dan roda.
5. Sekarang Anda dapat melihat kaliper rem memegang bantalan rem pada tempatnya terhadap rotor. Ada dua bantalan per roda yang menekan rotor. Gunakan penjepit-C untuk mengompres piston caliper ke dalam wadah caliper. Ini akan memungkinkan untuk melepaskan unit caliper dan menciptakan ruang yang cukup untuk peningkatan lebar bantalan dari bantalan rem baru.
6. Lepaskan baut pemasangan caliper dan tarik caliper kembali dari rotor. Berhati-hatilah untuk tidak menekuk atau merusak selang rem. Kadang-kadang baut pemasangan caliper mengharuskan Anda menggunakan torx atau bit bintang alih-alih soket normal. Rencanakan ke depan dan pastikan Anda memiliki alat yang tepat untuk pekerjaan itu untuk menyelamatkan diri Anda dari perjalanan kembali ke toko suku cadang sebelum rem Anda dibongkar.
7.Hapus bantalan rem dari caliper. Periksa mereka untuk pemakaian yang tidak biasa atau tidak rata. Apakah hanya satu pad aus? Apakah bantalan aus pada sudut? Ini bisa menjadi tanda-tanda masalah yang perlu segera diatasi.
8.Ini juga saat yang tepat untuk memeriksa kondisi rotor. Jika mereka memiliki lekukan yang dalam, atau jika mobil Anda bergidik ketika menginjak rem, maka Anda perlu mengganti atau mengganti rotor..
9. Pasang bantalan baru di caliper. Biasanya, yang terbaik adalah menempatkan bantalan dalam terlebih dahulu, kemudian bantalan luar kedua. Anda mungkin harus menekan piston sepenuhnya ke dalam wadah kaliper untuk memberikan ruang yang cukup untuk bantalan baru.
10.Setelah bantalan terpasang dengan benar di caliper, pasang kembali caliper pada rotor dan pasang dengan kuat di tempatnya.
11.Jika semuanya sudah benar, Anda dapat menyalakan kembali roda, mengencangkan mur roda, dan menurunkan mobil ke tanah. Selesai mengencangkan mur roda dalam pola bintang sehingga mereka merata.
Mengganti pembalut Anda agak sederhana jika Anda tahu apa yang Anda lakukan dan memiliki alat yang tepat. Jika ini pertama kalinya Anda ingin memanggil seorang teman hanya untuk memastikan Anda tidak melewatkan langkah apa pun. Penting: uji rem Anda sebelum membawa mobil Anda ke lalu lintas. Berhenti dan mulai beberapa kali hanya untuk memastikan semuanya terinstal dengan benar.