Beberapa area kendaraan yang paling terpengaruh oleh karat adalah panel tubuh termasuk pintu, spatbor, kap mesin, dan bak truk. Alasan untuk ini adalah bahwa mereka secara inheren memiliki area yang mempertahankan kelembaban. Tergantung pada model kendaraannya, ada banyak area lain yang dapat mempertahankan kelembapan juga. Mobil-mobil tertentu mempertahankan kelembaban lebih banyak hanya karena cara mereka dirancang, jadi Anda harus sangat berhati-hati dan waspada dengan mereka.
Beberapa faktor yang tidak dapat Anda kendalikan meliputi lingkungan tempat Anda tinggal. Misalnya, jika Anda tinggal di daerah pesisir, Anda akan terpapar lebih banyak udara asin. Jika Anda tinggal di daerah di mana ada salju dan es di jalan, pihak berwenang biasanya menggunakan garam di jalan yang dapat menyebabkan karat pada bagian bawah mobil Anda..
Cara Melapisi Dan Melindungi Mobil Baru - Lapisan Bahan Kimia Carbon Flex C9
Ketika Anda berada di lingkungan seperti ini, Anda harus lebih sering mencuci mobil. Saya sarankan mencuci mobil Anda setiap minggu jika Anda berada di daerah dengan jalan asin atau jika Anda tinggal begitu dekat pantai sehingga Anda mendapatkan film asin di mobil Anda.
Berikut adalah beberapa tips menyeluruh untuk pencegahan karat yang akan membantu Anda mencegah pembentukan karat pada kendaraan Anda:
1.Jaga mobil Anda bersih dan dilapisi dengan pelindung selesai setiap saat.
2. Jaga agar bagian bawah mobil Anda dibilas terus menerus ketika Anda berada di daerah di mana banyak garam hadir seperti yang disebutkan di atas.
3.Jaga ban dan roda Anda bersih dan dipoles dan bebas dari bahan penahan kelembaban seperti daun.
4. Pastikan semua lubang drainase di bingkai, lantai, dan bagian bawah pintu sehingga uap air bisa keluar.
5. Selalu membuka pintu Anda setelah mencuci mobil Anda untuk memungkinkan akumulasi air mengalir keluar.
Ingat ini, pemeriksaan karat hanya membantu kendaraan baru. Jika Anda mencoba melakukannya pada kendaraan yang dimiliki sebelumnya, Anda dapat menjebak kotoran dan kelembaban serta meningkatkan risiko karat. How To Protect Car Newspaper, yang dulunya banyak digunakan ketika mengecat mobil terbukti terlalu keropos untuk keperluan ini dan sering mengakibatkan cat berdarah. Lapisan poli dalam kertas masking menawarkan perlindungan lengkap untuk permukaan yang diaplikasikan jika diterapkan dengan benar. Produk masking memberikan resistansi penetrasi maksimum dari pelarut keras yang digunakan dalam sealer mobil, pernis, cat enamel dan produk coat bening. Ini menghilangkan kontaminasi debu dari serat dan berkinerja baik, bahkan selama pengamplasan basah. Produk masking mudah menahan serangan dari kipas knalpot kuat yang digunakan untuk mengeringkan mobil setelah melukis.
Kertas masking harus diaplikasikan dengan hati-hati ke semua permukaan yang tidak dicat dan diamankan di tempatnya dengan selotip yang dirancang untuk tujuan ini. Produk-produk ini tersedia dalam berbagai lebar agar sesuai dengan pekerjaan apa pun. Pita sempit sangat cocok untuk diterapkan di sekitar kurva. Versi lebar lebih cocok untuk secara cepat mencakup area mobil yang luas. Berbagai alat seperti dispenser kertas masking, mempercepat pekerjaan dan menyederhanakan proses aplikasi. Dispenser Masking tersedia sebagai alat genggam atau dispenser multi-roll yang canggih.
Permukaan yang terlindungi harus benar-benar kering dan bebas dari silikon, pelumas, debu, karat, dan kontaminan permukaan lainnya sebelum kertas penutup dan selotip diterapkan. Kecuali jika permukaan melengkung ditutup, pita tidak boleh diregangkan. Cukup letakkan di permukaan yang akan dilindungi dan oleskan selotip di tepi kertas. Ini harus tumpang tindih baik area yang akan dicat dan area yang akan direkam. Kemudian, dengan menggunakan pisau silet sisi tunggal yang tajam, potong selotip di sepanjang garis di mana kedua area harus dibagi dan lepaskan selotip di atas area yang akan dicat.
Saat menutup trim, kertas penutup tidak diperlukan. Pilih selotip yang cukup lebar untuk menutupi komponen trim sepenuhnya. Saat memasang pegangan pintu, misalnya, oleskan selotip lebar ke bagian atas pegangan terlebih dahulu, ratakan pita dengan tangan untuk mencegah riak atau punggungan. Kemudian oleskan selotip kedua untuk menutupi sisi bawah pegangan, sedikit tumpang tindih potongan pertama. Oleskan selotip ke strip chrome, panggangan, weatherstripping, emblem dekoratif dan antena dengan cara yang sama.
Saat menutupi bumper, lebar 12 inci efisien untuk pekerjaan itu. Melindungi pemanggang mudah dilakukan saat kertas masking direntangkan dengan baik di dalam area engine untuk mencegah radiator dan engine kelebihan pengisian. Surat dan emblem dapat menghadirkan masalah yang mudah diselesaikan dengan menggunakan pita sempit (1/4 inci), meskipun bila memungkinkan, sebaiknya lepaskan emblem. Lampu depan dan lampu belakang juga dapat dengan mudah ditutup menggunakan bagian tiga hingga enam inci.
Dua lapisan direkomendasikan untuk menutupi kaca depan. Mulailah menutupi kaca depan dengan terlebih dahulu mengoleskan selotip di sekeliling trim kaca depan atau kaca itu sendiri. Pasang kertas penutup ke bagian bawah kaca depan dan kemudian oleskan bagian atas ke kaca depan yang tumpang tindih dengan bagian bawah. Masking dengan cara ini mencegah air dan puing-puing mengalir di atas kertas ke area yang tidak tertutup. Jangan lepaskan sampai cat yang baru diaplikasikan kering.
Saat menutup panel untuk pekerjaan cat dua warna, pilih kertas yang sedikit lebih lebar dari area yang akan ditutup. Oleskan selotip ke salah satu ujung kertas dan oleskan ujung yang ditempel pada bodi mobil. Kemudian lipat ke lebar yang dibutuhkan dan rekatkan ke tempatnya.