Jika saya bertanya kepada Anda apa metode transportasi yang paling sering digunakan di Cina adalah Anda akan dimaafkan untuk menjawab? Sepeda ?. Selama masa remajaku, setiap kali Cina disebutkan di sekolah, kita akan melihat banyak pengendara sepeda menyumbat jalanan dengan sepeda mereka. Sama seperti makanan di Cina tidak seperti makanan Cina, sistem transportasi tidak lagi tersumbat dengan sepeda.
Pertumbuhan ekonomi China yang berkembang menghasilkan kekayaan yang luar biasa dan harga sebuah mobil tidak lagi di luar anggaran rata-rata warga metropolitan. Memang keinginan mereka yang tak terpuaskan untuk memproduksi bahan bakar CO2 dalam beberapa bulan terakhir telah melucuti AS dan mereka sekarang adalah pencemar terbesar di planet ini..
Bike for Life: Cara Naik ke 100
Saat Bumi Bumi Al Gore hampir berakhir, jelas bahwa banyak orang Amerika yang siap memikul tanggung jawab untuk sebagian besar dunia yang menurun dan menjanjikan uang untuk penyebabnya dan mengambil langkah-langkah untuk mengurangi jejak karbon mereka sendiri.
Tumbuh di Inggris adalah cerita rakyat, kami menggunakan lebih sedikit bahan bakar berbasis karbon per kapita daripada sepupu AS kami. Sudah diketahui bahwa orang Amerika lebih suka masuk ke mobilnya daripada berjalan kaki sedikit ke toko terdekat. Untuk menggeneralisasi selalu berbahaya dan saya harus akui, setidaknya di Inggris, ini tampaknya telah menjadi praktik umum.
Meningkatnya masalah kesehatan abad ini termasuk obesitas dan kesehatan yang buruk melalui tuntutan terbatas untuk berolahraga. Sungguh ironis mendengarkan Al Gore, perwakilan yang baik untuk AS, memperingatkan kami untuk menghindari mobil kami demi {{motor kami. Saya tidak pernah berpikir saya akan mendengarnya.
Yang sama anehnya adalah menyaksikan perubahan di Cina. Seperti kita generalisasi; bayangkan rata-rata orang Tionghoa saat ini, bukan Tionghoa lokal tetapi orang-orang yang Anda lihat di TV yang tinggal di Tiongkok sekarang. Apakah Anda melihat seseorang yang tidak sehat dan gemuk atau seseorang yang terlihat sehat dan langsing? Peluangnya adalah yang terakhir. Ketika mereka membuang sepeda mereka demi angkutan orang-orang keluarga, ini kemungkinan akan berubah?
Untuk waktu yang lama saya menghindari menggunakan sepeda saya. Jalan-jalan itu untuk kendaraan bermotor dan terlalu berbahaya untuk mengendarai sepeda (ditambah beberapa pengendara sepeda di Eropa tidak memerlukan asuransi, tidak membayar pajak, dan tidak perlu memakai helm pengaman).
Peningkatan jumlah trek bersepeda khusus telah muncul di kota-kota baru yang mengarah langsung dari rok keluar ke pusat kota. Ini dapat digunakan untuk menghemat waktu dan uang serta membuat Anda tetap sehat.
Dengan sepeda yang bisa dilipat di bagasi mobil, saya parkir di luar kota. Ini menghemat uang untuk biaya parkir tetapi menghilangkan kerumitan menemukan tempat parkir yang tersedia atau kembali untuk menemukan denda atau penjepit roda juga.
Saya suka mencari Taman dan Rideif kalau kota punya. Saya mengambil sepeda di dalam bus, berlari di sekitar kota dan kemudian bersepeda kembali atau jika basah gunakan bus untuk kembali.
Ini adalah salah satu cara bersepeda aman dan jika Inggris, AS, dan semoga China ingin mengurangi jejak karbon mereka, mereka harus bekerja keras untuk meyakinkan komunitas non-bersepeda tentang manfaatnya..
Amerika mungkin tidak memimpin pertempuran melawan emisi karbon tetapi itu tidak berarti mereka tidak menganggapnya serius. 20 tahun yang lalu saya mengunjungi Eugene Oregon dan pihak berwenang setempat menjadikannya surga bagi pengendara sepeda. Mereka berinvestasi dalam membujuk warga untuk meninggalkan kendaraan bermotor di rumah. Cara bersepeda dibangun dan meskipun kendaraan bermotor tidak secara aktif dikecam, mereka jelas putus asa dan pada hari Minggu yang cerah ada lebih banyak keluarga di sepeda daripada di mobil mereka.
Jika cuaca mengganggu Anda atau Anda tinggal di lingkungan tempat Anda memilih untuk tidak mengendarai sepeda, pergilah ke toko olahraga setempat dan cobalah salah satu dari yang baru menginap di mesin rumah. Saya memiliki Trojan Stamina yang sunyi di ruang cadangan mengingat TV. Setengah jam sehari dalam kenyamanan rumah saya sendiri dan harganya kurang dari $ 200, jauh lebih murah dari harga sepeda biasa.
Apa pun tujuan Anda, kesehatan yang lebih baik, planet yang lebih baik, siklus yang mulia adalah pilihan yang baik, tidak hanya Anda meningkatkan kebugaran Anda, tidak hanya Anda mengurangi polusi tetapi Anda mendapatkan tempat gratis juga.