Kekuatan mesin yang lebih baik tidak berarti lebih banyak bahan bakar untuk dibakar karena jika itu masalahnya, bayangkan saja potensi polusi udara dari jutaan mobil di jalan? Di seluruh dunia. Dengan kesulitan yang berulang ini, produsen mobil, termasuk Volvo dan Audi, terus berinovasi yang akan membantu mengurangi pembuangan gas kendaraan yang berbahaya. Volvo Catalytic Converter bersama Audi Catalytic Converter dirancang untuk membantu mengurangi emisi kendaraan lebih lanjut.
Pembuat undang-undang dan pembuat mobil sama-sama memikirkan cara untuk memecahkan masalah lingkungan ini. Yang pertama akan menciptakan undang-undang udara bersih, sementara yang kedua membuat beberapa penyesuaian dan penyempurnaan pada mesin mobil dan sistem bahan bakar mereka. Volvo Catalytic Converter merawat knalpot sebelum meninggalkan mobil dan mengurangi jumlah polusi yang dihasilkan. Mobil modern sekarang dirancang untuk membantu menyelesaikan masalah lingkungan ini. Para pemain di industri mobil telah memproduksi mesin kendaraan untuk secara hati-hati mengontrol jumlah bahan bakar yang terbakar. Tidak hanya menghemat bahan bakar, tetapi juga ramah lingkungan.
Harga Konverter Catalytic Scrap Anda
Menjaga rasio udara dan bahan bakar sangat dekat atau mempertahankannya pada titik stoikiometrik adalah tugas utama Audi Catalytic Converter. Semua bahan bakar akan dibakar menggunakan semua oksigen di udara. Campuran bahan bakar juga tergantung pada rasio ideal yang dibutuhkan selama mengemudi kendaraan. Ada kalanya campuran itu bisa ramping, yang lebih tinggi dari 14,7 pon udara dan kadang-kadang ketika campuran itu bisa kaya yang berarti jatah yang lebih rendah dari 14,7 pon udara. Dari tiga emisi dari kendaraan (Gas nitrogen, Karbon dioksida, dan uap air) Karbon dioksida diyakini berkontribusi banyak terhadap pemanasan global.
Namun, pemeliharaan catalytic converter seringkali merupakan masalah utama. Fungsi Audi Catalytic Converter yang efektif dapat dilemahkan oleh aktivitas atau proses itu sendiri karena dua penyebab: keracunan situs aktif oleh kontaminan dan paparan suhu yang terlalu tinggi. Untuk menjaga kondisi crisp converter konverter, disarankan untuk menggunakan bahan bakar bebas timbal dan juga mengikuti prosedur perawatan engine yang tepat.
Selama 80 tahun dan terus bertambah, Volvo terus menjadi penganjur inovasi tanpa mengorbankan masalah lingkungan. Selain Volvo Catalytic Converter yang ditawarkan Volvo Cars, perusahaan juga telah mengadopsi kebijakan lingkungan sejak 1945. Volvo telah memperkenalkan penilaian siklus hidup dan perhitungan dampak dari setiap kendaraan yang dibuat menggunakan EPS atau Strategi Prioritas Lingkungan dalam desain mobil. Seperti Volvo Cars, Audi adalah perusahaan mobil yang juga memiliki kepedulian terhadap lingkungan. Teknologi inovatif Audi tidak menerima begitu saja perlindungan lingkungan, tetapi pada saat yang sama tidak kehilangan kinerja, kenyamanan, dan keselamatan pelanggannya. Konverter Catalytic mungkin memiliki merek yang berbeda, tetapi mereka semua memiliki tindakan pembersih yang sama. Berapa Banyak Pengonversi Katalitik Saat ini, ketika dunia semakin sibuk, semakin banyak kendaraan yang melintas di jalan. Ini menyiratkan bahwa dengan lebih banyak mobil, semakin banyak polusi yang bisa kita dapatkan. Kota-kota di seluruh dunia terutama di sini di A.S. sedang melakukan banyak kampanye dan proyek lain untuk menyelamatkan lingkungan dari polusi yang disebabkan oleh emisi beracun kendaraan bermotor dan industri penghasil asap lainnya. Mungkin kita tidak bisa sepenuhnya menghilangkan polusi yang disebabkan oleh kendaraan tetapi kita bisa mengurangi efek berbahaya yang kita dan lingkungan kita derita. Selain itu, undang-undang tentang meminimalkan emisi beracun yang dihasilkan oleh kendaraan dikenakan secara ketat.
Sebagian besar produsen kendaraan saat ini memiliki cara sendiri untuk mengurangi efek berbahaya ini. Mereka sekarang memasukkan komponen tambahan pada mesin mobil dan sistem bahan bakar untuk melakukan ini. Salah satu perangkat yang dikembangkan oleh produsen mobil yang mengontrol emisi polutan dalam mesin pembakaran internal adalah catalytic converter. Konverter katalitik mengurangi toksisitas yang dihasilkan. Terletak antara sistem bahan bakar dan sistem pembuangan kendaraan konvensional.
Sebagian besar mobil modern yang dapat Anda temukan di pasaran saat ini sudah dilengkapi dengan catalytic converter yang berisi sistem tiga arah. Sistem tiga arah melakukan tiga proses berbeda. Proses pertama dari catalytic converter tiga arah adalah katalis reduksi. Pada tahap reduksi katalis, ia mengurangi jumlah oksida nitrat yang dihasilkan oleh mesin dan mengubahnya menjadi bahan kimia yang lebih aman, seperti nitrogen dan oksigen..
Proses selanjutnya adalah katalis oksidasi yang melakukan oksidasi karbon monoksida menjadi karbon dioksida. Proses ketiga dan terakhir adalah sistem kontrol. Sistem kontrol melakukan tugas terakhir dan yang paling signifikan dari catalytic converter yang merupakan oksidasi hidrokarbon yang tidak terbakar dan kemudian mengubahnya menjadi karbon dioksida dan air..
Tiga proses yang dilakukan oleh catalytic converter terjadi sebelum emisi gas buang yang sebenarnya. Konverter katalitik mengandung beberapa bagian. Inti, yang ditemukan dalam konverter katalitik modern, adalah sarang lebah keramik atau stainless steel yang mendukung katalis dalam melakukan oksidasi. Komponen lainnya adalah waslap. Washcoat adalah campuran silikon dan aluminium, yang ditambahkan ke inti dan membentuk permukaan yang keras dan kasar. Washcoat dikembangkan oleh produsen mobil untuk membuat catalytic converter lebih efisien.
Ada banyak merek catalytic converter yang dapat Anda temukan hari ini seperti pengonversi katalitik Nissan Sentra, pengonversi katalitik Ford, dan suku cadang Nissan lainnya.